Расследование дтп процедура

Служебное расследование ДТП на предприятии

Служебный транспорт не застрахован от дорожных аварий. В случае ДТП, помимо процедур следственных органов, дорожной полиции, требуется проведение служебного расследования представителями от организации.

Они собирают информацию по происшествию, анализируют ее, составляют отчетную документацию, комплекс мер по предотвращению причин произошедшего.Внимание! Если у вас возникнут вопросы, можете бесплатно проконсультироваться в чате с юристом внизу экрана или позвонить по телефонам: Москва; Санкт-Петербург; Бесплатный звонок для всей России.Расследование дорожной аварии – действия сотрудников ГИБДД, следственной системы по нахождению причины и обстоятельств происшествия, поиску виновных лиц, определению ответственности каждого участника ДТП. Если же в нем было задействовано служебное транспортное средство, требуется дополнительное расследование.

Его проводит своими силами владелец ТС – предприятие, ИП, организация.Служебное расследование ДТП – анализ обстоятельств, при которых служебный автомобиль попал в ДТП, мероприятия, направленные на их предотвращение.Во время служебного расследования дорожной аварии на предприятии выявляется следующее:

• Обстоятельства, при которых случилось ДТП.
• Работники, имеющие отношение к происшествию, их предварительная вина.
• Последствия аварии.
• Причины произошедшего: внешние и внутренние факторы.
• Недочеты, ошибки в работе компании, ставшие причинами аварии.
• Определение нарушений локальных актов, правил и нормативов организации.

Расследование обязательно по ФЗ №196 (шестой абзац, ): ИП и юридические лица должны анализировать обстоятельства и устранять причины ДТП с участием их машин. Это касается не только автотранспортных компаний, пассажирских перевозчиков, а всех организаций и предприятий, имеющих служебные ТС.Порядки расследований дорожных аварий различаются в зависимости от размера нанесенного вреда после происшествия.

Степень тяжести определяется наличием граждан-потерпевших, ущерба, нанесенного имуществу, жизни и здоровью людей:

• Пострадали только ТС. Расследование осуществляется сотрудником ГИБДД. Он правомочен на месте выявить виновное лицо, составить протокол и привлечь гражданина к ответственности по КоАП. Если наблюдается спорная ситуация (сильные повреждения авто), назначается экспертное расследование.

• Есть погибшие. Расследование в соответствии с УК РФ. Кодексом определяются правила проведения следственных мероприятий (в зависимости от обстоятельств аварии) и сроки расследования.
• Пострадали пешеходы, водители, пассажиры. Инспектор ГИБДД вызывает на место ДТП судмедэксперта. Специалист осматривает пострадавших, определяется со степенью вреда их здоровью. Ответственность виновного в аварии наступает только после вынесения судмедэкспертом соответствующего решения. В продолжение 10 дней его возможно обжаловать.

В сказано, что проведение служебного расследования

Кто проводит служебное расследование дтп

» Оформление ДТП на предприятии и служебное расследование проводится специальная комиссия, созданная руководителем компании. В нее входит как минимум три человека: председатель и двое членов комиссии. В качестве председателя выступает руководитель организации или лицо, заменяющее его.

В состав комиссии обязательно входит сотрудник, отвечающий за БДД (безопасность дорожного движения).

Он же несет ответственность за несоблюдение правил дорожного движения персоналом организации. Третьим лицом может стать работник кадровой или технической службы.

Допускается привлечение сторонних специалистов. В члены комиссии могу входить сотрудники любых служб, имеющие соответствующие полномочия.

Комиссия может создаваться изначально, при формировании штата предприятия.

Также допускается спонтанное привлечение специалистов, уже после произошедшего ДТП. Главным условием является наделение лиц полномочиями в проведении служебного расследования, что подтверждается соответствующим указом руководителя.

Без документа сотрудники не имеют права и основания участвовать в процедуре. Стоит обратить внимание, что членами комиссии могут быть только незаинтересованные лица.

Дополнительно к процедуре разбора ДТП в ГИБДД для государственных и частных организаций, а также для индивидуальных предпринимателей предусмотрено проведение служебного расследования ДТП на предприятии по факту аварии с участием принадлежащего им транспорта. В соответствии с Федеральным законом № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 (ред.

от 08.06.2015) действует положение о порядке проведения служебного расследования ДТП.

В рамках служебного разбирательства издаётся приказ о создании комиссии по проведению служебного расследования ДТП, который также является внутренним локальным нормативным документом. Комиссия составляет акт служебного расследования, в котором содержатся предварительные выводы по причинам и обстоятельствам дорожного происшествия. Факт дорожно-транспортного происшествия с участием транспорта, принадлежащего предприятию, фиксируется в «Журнале регистрации ДТП на предприятии».

Чтобы знать, как правильно вносить в него данные, полезно ознакомиться с образцом журнала регистрации ДТП на предприятии. Ответственность описана в Уголовном Кодексе, статье 264. Конечно, некоторые обстоятельства учитываются.

Однако значительный вред здоровью и жизни других людей наказывается по заслугам. Таблица 1. Наказание за причинение вреда жизни и здоровью в согласии со статьей 264 Уголовного Кодекса.

Особенности нарушения Возможные наказания Законодательная база Нанесен тяжкий вред здоровью одного человека,

Расследование ДТП

1. Расследование дтп

1. Сотрудник попал в ДТП по пути на работу, надо ли проводить расследование?
2. Где могу взять справку о дтп, где было расследование угол дела или в районном отделе?
3. Сколько идет расследование дела при дтп с 1 чел. который скончался, наезд?
4. Что нам ждать от расследования, если виновница дтп умерла в карете скорой помощи.
5. Сколько времени длиться расследование при дтп повлекшее смерть.
6. Как определяются основания для продления срока расследования дтп.
7. Какие сроки расследования ДТП с пострадавшим.

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет: Бесплатно с мобильных и городских Бесплатный многоканальный телефон Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните по бесплатному многоканальному телефону , юрист Вам поможет 1.

За выдачей справки. Спасибо, что вы с нами, мы были рады вам помочь! 2. Сколько идет расследование дела при дтп с 1 чел. который скончался, наезд? 2.1.

Добрый день, уважаемый гость. Сроки расследования месяц и может быть продлён по ходатайству следователя.

Удачи вам и вашим близким 2.2. Здравствуйте! В действительности расследование подобных дел может проходить достаточно длительное время, поскольку экспертиза по таким делам проводится как правило очень долго.

Сроки для расследования, предусмотренные законом, в таком случае могут быть продлены. 3. Как определяются основания для продления срока расследования дтп.

3.1. Здравствуйте! Это определяет следователь- он самостоятелен в расследовании 4. Что нам ждать от расследования, если виновница дтп умерла в карете скорой помощи.

4.1. Ничего.Дело закроют уголовное или административное в связи со смертью виновного. 5. Сотрудник попал в ДТП по пути на работу, надо ли проводить расследование?

7. Какие сроки расследования ДТП с пострадавшим.

7.1. Соггласно УПК РФ — 2 месяца, но сроки могут продлеваться. 7.2. До бесконечности в пределах срока привлечения к уголовной ответственности по Украины. Но это, пока не предъявят подозрение.

Потом — 2 месяца (ст.219 УПК Украины). Если Вы недовольны затягиванием досудебного расследования — обратитесь с жалобой прокурору на нарушение розумнх сроков.

8. Физическое лицо в результате обстоятельств (расследование ДТП, составление протокола ГИБДД) получило информацию о моих персональных данных

Порядок оформления и расследования ДТП

Согласно требованиям нормативных документов все они подразделяются по своим последствиям на отчётные и неотчётные происшествия. К отчётным происшествиям относятся те, которые привели к гибели или причинению ущерба здоровью участников ДТП. Такие события подлежат учёту в государственном масштабе и фигурируют в различных сводках и периодических отчётных материалах официальных органов власти.

Неотчётными считаются дорожные происшествия, которые обошлись без жертв и ранений, независимо от того, был или не был . Если нет погибших и раненых, то на место аварии прибывает инспектор ДПС, который должен выполнить следующие действия:

1. составить схему ДТП;
2. и выяснения истинного виновника ДТП инспектором выносится постановление о правонарушении или постановление по дальнейшему расследованию дела. К делу должны прилагаться вещественные доказательства. Если у инспектора возникнут подозрения по поводу трезвого состояния участников ДТП, то он может направить их на . Данная процедура не является обязательным действием для разбирательства дела.
   
3. сделать осмотр места столкновения автомобилей и их повреждений;
4. составить протокол о нарушении ПДД и справку о ДТП с описанием всех повреждений;
5. собрать письменные объяснения участников аварии и показания свидетелей;

На данном этапе большое значение имеет правильность и полнота составления документов, информация в которых будет основанием для определения и назначения административного наказания за совершённое правонарушение.

Поэтому участникам происшествия важно проконтролировать, чтобы инспектор в полном объёме внёс все обстоятельства столкновения и правильно истолковал событие, не допуская ошибок и искажений.

Оформление ДТП начинается с того, что составляется схема происшествия, которая представляет собой нарисованный от руки чертёж, где отмечается:

1. место происшествия с указанием улиц и основных ориентиров;
2. расположение знаков, разметки, светофоров, регулирующих движение;
3. место встречи машин с указанием расстояний от местных ориентиров и их расположение после столкновения.Измерения должны проводиться не шагами, а с помощью рулетки или других измерительных средств. С составленной схемой должны ознакомиться участники ДТП под роспись. Инспектор ДПС обязан внести в схему все изменения и дополнения, которые отмечены участниками аварии. Ставя свою подпись под схемой, обе стороны происшествия признают правильность её составления.

Если инспектор игнорирует обоснованные замечания одной из сторон столкновения, то это является основанием для обжалования его решения. Кроме участников аварии схема подписывается также двумя понятыми. После этого проезжая часть улицы освобождается для свободного движения транспорта.

Следующий этап – письменное изложение сторонами конфликта и свидетелями инцидента.

Для водителей столкнувшихся машин важно грамотное и логическое объяснение своих действий, основанных на положениях ПДД.

Порядок и сроки проведения служебного расследования ДТП

Главная — Организация бизнеса — Кадры —  Многими бизнес-субъектами, напрямую не связанными с пассажирскими или грузовыми перевозками, используются в производственных целях легковые автомобили. К сожалению, они не застрахованы от аварий на дорогах.

И когда таковые случаются, важно оперативно и грамотно провести служебное расследование ДТП.

Игнорирование этой необходимости чревато привлечением к ответственности компании вне зависимости от ее формы собственности. Оглавление: 1. Служебное расследование – понятие, цели, регламентация 2.

Положение о порядке проведения служебного расследования ДТП 3. Кто проводит служебное расследование ДТП 4. Сроки проведения служебного расследования ДТП руководителем предприятия 5.

Порядок проведения служебного расследования ДТП Служебное расследование – понятие, цели, регламентация В случае аварии сотрудники ГИБДД, приезжающие на место, а также представители следственных органов (если последствия ДТП тяжелые) обязаны выяснить причины случившегося, определить виновность водителя транспортного средства и других участников в целом. Если автомобиль принадлежит бизнес-субъекту, то в дополнение к этому проводится локальное служебное расследование, в ходе которого изучаются:

1. причины происшествия;
2. обстоятельства, предшествующие аварии;
3. участники аварии, их действия и вина.
4. имеющиеся последствия;

Следовательно, целями проведения данного мероприятия являются:

1. определение нарушений правил, локальных инструкций и нормативов;
2. принятие мер по недопущению ДТП в будущем.
3. установление обстоятельств и причин случившегося;

Целевая направленность служебного расследования зафиксирована в Приказе Минавтотранса РСФСР от 09.12.1970 г.

№ 19. Помимо этого нормативного акта, вопрос регламентируется ФЗ от 10.12.1995 г.

№ 196 (абз. 6 указывает на необходимость анализа происшествия и устранения его причин), Постановлением Правительства РФ от 29.06.1995 г. № 647 (касается учета происшествий и определяет его обязательность независимо от места ДТП и виновников) и Приказом Минавтотранса РСФСР от 29.04.1990 г.

№ 49. Локальным нормативным актом, регулирующим процесс проведения расследования, является соответствующее Положение.

Оно должно содержать методику разбора происшествия и документальное сопровождение. Положение о порядке проведения служебного расследования ДТП Форма документа на законодательном уровне не проработана.

При его составлении следует руководствоваться делопроизводственными нормами. На практике, Положение может включать такие смысловые блоки:

1. Действия сотрудника, попавшего в ДТП, руководителя бизнес-субъекта и его представителей.
2. Ответственные за расследование лица.
3. Действия представителей компании на месте ДТП.
4. Понятие служебного расследование, его целевая направленность и документирование.

Как провести служебное расследование на предприятии при ДТП: это нужно знать всем организациям и ИП!

Обновлено: 26.06.2018 1852 Многие организации, даже не связанные напрямую с перевозками, используют при осуществлении своей деятельности автотранспорт. И к сожалению, бывает так, что транспортное средство предприятия попадает в аварию.А когда случается ДТП необходимо его служебное расследование на предприятии.

Сразу скажу, что оно обязательно для всех компаний и ИП. А игнорирование его проведения грозит проблемами с надзорными органами и не только.Это Кулик Илья, и сейчас я расскажу вам, что такое служебное расследование при ДТП и как его правильно проводить. Готовы? Поехали!СодержаниеПри любой дорожной аварии сотрудники ГИБДД, а при тяжёлых последствиях и следственных органов, проводят расследование с целью определить причины и обстоятельства аварии, чтобы точно определить виновность в аварии и каждого участника аварии.Статья в тему: Но когда происходит ДТП, в которое попадает транспортное средство, владелец которого – организация или индивидуальный предприниматель, необходимо ещё служебное расследование, проводимое силами предприятия.

Касается оно в первую очередь на изучение обстоятельств, касающихся автомобиля организации и направлено на предотвращения в дальнейшем подобных инцидентов.В ходе служебного расследования выявляются:

1. недочёты в работе организации, из-за которых стало возможно ДТП.
2. последствия ДТП;
3. обстоятельства, возникшие до аварии;
4. причины случившегося, в том числе внешние факторы;
5. лица, имеющие отношение к аварии (водитель, технические сотрудники и т. д.), предварительная вина каждого из них;

Обязательность расследования установлена Федеральным законом №196.

В абзаце 6 п.1 ст. 20 этого законодательного акта говорится, что юр. лица и частные предприниматели обязаны «анализировать и устранять причины ДТП», произошедшие с участием их ТС.Хочу отметить, что это положение относится ко всем организациям, эксплуатирующим автотранспорт, даже если их основная деятельность далека от перевозок, и ко всем авариям, независимо от их тяжести, и размера ущерба.Правила учёта установлены постановлением Правительства РФ №647. Соответствие этих правил Закону №196-ФЗ подтверждено судом, они обязательны для всех.

Независимо от места происшествия с участием ТС организации, оно должно быть учтено, а сообщить о нём обязательно нужно в ГИБДД по месту нахождения компании. Форма учёта установлена в 1996 году Приказом Минтранса №22.Каждый месяц данные о происшествиях должны сверяться с информацией в отделах ГИБДД.

И надзорные органы законно требуют исполнение этого положения проверяют это.Необходимость служебного расследования и учёта ДТП на предприятии устанавливает также пункт 111 Приказа Минавтотранса РСФСР от 9 декабря 1970 г.

Процедура расследования � ДТП группой разбора в ГИБДД

» Участником автопроисшествия может стать даже самый аккуратный автолюбитель.

При наличии спорной ситуации проводится дополнительное расследование аварии. Поэтому всем водителям будет полезна информация о том, как происходит разбор ДТП в ГИБДД.

При аварии следующим действием водителей (после оказания помощи пострадавшим и обозначения места происшествия) становится вызов инспектора Госавтоинспекции. Если причина ДТП и виновный водитель установлены и сомнений не вызывают, сотрудник ГИБДД составит постановление, зафиксировав факт административного правонарушения и согласие участвующих сторон относительно обстоятельств аварии.В ситуации, когда требуется провести дополнительные мероприятия для определения виновной стороны или разрешения иных спорных моментов, инспектор оформит протокол автопроисшествия, указав предположительного виновного водителя.

Далее сотрудник выдает сторонам предписание о явке в территориальное отделение ГИБДД, куда поступят материалы и где группа разбора будет проводить дальнейшее расследование ДТП.Под группой разбора понимают специальную группу сотрудников отделения Госавтоинспекции, занимающихся подробным расследованием обстоятельств дорожной аварии. Группа разбора при ДТП выполняет следующие функции:

1. установление степени вины участников ДТП;
2. детальное исследование причин автопроисшествия и спровоцировавших его факторов;
3. оформление итогового документа с учетом всех обстоятельств происшествия.
4. квалификация действий водителей в транспортном происшествии;
5. определение виновника аварии и меру его ответственности — наказание;

В процессе административного расследования выясняются подробности события, и с учетом всех деталей определяется, кто виноват в ДТП. Однако есть вероятность, что протокол, а впоследствии и постановление по конкретному административному происшествию, будут оспорены и лицо, привлечённое к ответственности, признают невиновным.В ходе административного расследования решаются те же вопросы, что и на месте автоаварии.

Однако разбор при ДТП необходим в случае, если требуется более длительное время на исследование всех обстоятельств происшествия или проведения различных экспертиз. Иными словами, разбор при ДТП проводится, если непосредственно на месте автопроисшествия не имеется возможности выяснить все существенные детали, влияющие на определение виновности участников.Наиболее частыми случаями, из-за которых назначается расследование, являются:

1. спорные моменты в обстоятельствах события;
2. расхождение во взглядах по оценке
3. наличие погибших;
4. причинение в результате аварии лёгкого, среднего или тяжёлого вреда здоровью человека;

Порядок действий при расследовании ДТП в 2020 году

Время чтения: 6 минутВ последние годы дорожно–транспортные происшествия стали массовым явлением.

Для повышения безопасности движения необходимо анализировать причины и обстоятельства аварий, а также назначать виновникам аварий соответствующие наказания. Именно поэтому очень важна объективная оценка происшествия. Для выяснения всех подробностей разработана методика расследования ДТП – руководство, определяющее порядок действий для получения полной картины события и вынесения заключения по делу.

Дорожно-транспортное происшествие – событие, которое произошло с участием транспортного средства и повлекло серьёзные последствия:

1. причинение или .
2. ущерб для дорожной инфраструктуры (знаки, светофоры, дорожные ограждения) и груза;
3. повреждение средства передвижения;

По данному вопросу рекомендуем прочитать статью «». Первый шаг в оформлении дорожной аварии по всем правилам – составление о ДТП.

Именно этот документ становится впоследствии основанием для принятия окончательного решения. Протокол о ДТП может быть составлен непосредственно на месте аварии или после – в срок, установленный законом. Продолжительность срока зависит от степени повреждений транспорта и тяжести ущерба, нанесённого здоровью пострадавших.

Протокол осмотра места происшествия при ДТП заполняется сотрудником ГИБДД на специальном номерном бланке установленного образца. В процессе оформления документа сотрудник ГИБДД опрашивает участников инцидента, фиксирует их показания и приобщает к делу.

Кроме того, он должен разъяснить водителям их права и обязанности, а также довести до их сведения информацию о том, какой пункт Правил дорожного движения (ПДД) они нарушили. Заполненный бланк протокола подписывают оба водителя, участвовавшие в ДТП, и каждому из них вручается копия.

Следует помнить, что в случае возникновения разногласий при составлении протокола участники происшествия могут обратиться к юристу. Подробности оформления аварии изложены в статье «».

Участникам аварии рекомендуется, со своей стороны, проконтролировать правильность заполнения протокола. Для этого необходимо знать его структуру и основное содержание.

Ознакомиться с образцом протокола ДТП лучше заблаговременно. Для расследования аварии, кроме протокола составляется схема ДТП, а также .

Полный пакет документов передаётся в дежурную часть ГИБДД для регистрации и проведения процедуры разбора происшествия.

То, как происходит разбор ДТП в ГИБДД, зависит от вида происшествия. Согласно степени вины и нанесенного вреда, дело будет рассматриваться дознавателем (в случае административного нарушения) или следователем – в рамках Уголовного кодекса.

Так, для расследования в рамках административного нарушения установлен срок 15 дней после передачи протокола дознавателю. Сроки проведения административного расследования при ДТП могут быть продлены по письменному ходатайству лица, у которого данное дело находится в производстве.

После завершения всех необходимых мероприятий участники дорожного происшествия приглашаются в отделение дорожной инспекции повесткой или по телефону – для проведения процедуры, которая официально называется «группа разбора ДТП».

Следствие по ДТП

Наиболее печальное последствие дорожного происшествия – когда в нем гибнут, или получают вред здоровью люди.

В таком случае в ГИБДД назначает группа разбора и проводится расследование. Порядок проведения его практически всегда одинаков.

В согласии со статьей 25.1 КоАП стоит помнить, что каждый участник произошедшей аварии, в том числе и виновник, имеют право:

1. давать объяснения.
2. ознакомляться с документами, содержащимися в материалах дела;
3. сообщать подробную информацию, если по какому-то вопросу нет корректных данных;
4. пользоваться услугами профессионального адвоката;
5. представлять доказательства;

Хотя виновники должны быть выявлены и наказаны, каждый гражданин имеет право на юридическую защиту. Наказание за допущение дорожно-транспортного происшествия, в котором есть пострадавшие, прописано в законодательстве.

Оно регламентируется статьей 12.24 КоАП и зависит от степени тяжести нанесенного ущерба:

1. или лишение прав от 1-1,5 лет.
2. если нанесен легкий вред здоровью – штраф от 2 500 – 5 000 рублей;

Если в процессе дорожного столкновения вред, нанесенный пострадавшему, расценен как средняя тяжесть здоровью, наказание может быть следующим:

1. штраф от 10 000 – 25 000 рублей;
2. лишение прав от 1,5-2 лет.

Нанесенный вред считается легким, если человек получил лишь кратковременную потерю здоровья. Если же трудоспособность была утрачена на более длительный срок, расстройство здоровья была длительной, но не опасной для жизни, обычно речь идет о причинении вреда средней тяжести. Если же ущерб, нанесенный пострадавшему, расценен как тяжкие телесные повреждения, наказание уже будет не административным, а уголовным.

Ответственность описана в Уголовном Кодексе, статье 264. Конечно, некоторые обстоятельства учитываются. Однако значительный вред здоровью и жизни других людей наказывается по заслугам.

Таблица 1. Наказание за причинение вреда жизни и здоровью в согласии со статьей 264 Уголовного Кодекса.

Особенности нарушения Возможные наказания Законодательная база Нанесен тяжкий вред здоровью одного человека, когда водитель был трезв Ограничение свободы до 3-х лет Обязательные работы до 2-х лет Арест на 6 месяцев Лишение свободы до 2-х лет УК 264, п. 1 Тяжкий вред здоровью, но водитель в состоянии алкогольного или наркотического опьянения Принудительные работы до 3-х лет Лишение свободы до 4-х лет УК 264, п. 2 Смерть одного пострадавшего, когда водитель трезв Принудительные работы до 4-х лет Лишение свободы до 5 лет УК 264, п.

3 Смерть одного пострадавшего, когда водитель находился в состоянии алкогольного или наркотического опьянения Лишение свободы от 2-7 лет. (Эта статья предусматривает минимально наказание, то есть, меньше, чем 2 года заключения, суд определить не может) УК 264, п. 4 ДТП, где погибло 2 и более человек, но водитель трезв Обязательные работы до 4-х лет Лишение свободы до 7 лет УК 264, п.

5 ДТП, где погибло 2 и больше человек, но водитель принимал алкоголь или наркотики Лишение свободы от 4-9 лет УК 264, п.

Расследование ДТП на предприятии

1202 Здравствуйте, дорогие друзья! Сегодняшняя статья посвящена не очень приятной, но очень нужной теме в жизни специалиста по БДД – расследованию дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП).

Немного поясню, почему эта тема не очень приятна для специалиста по БДД.

Служба организована, профилактикой занимаемся регулярно – все идет, «как по маслу», все довольны и собой, и своей работой.

Но в один прекрасный момент мы получаем информацию о произошедшем с автомобилем вашей организации ДТП.

В этот момент в голове крутится много вопросов: как так? В чем причина? Почему? Где недоработка в профилактической работе?

Что нужно делать, чтобы этого больше не произошло? Закон (196-ФЗ) обязывает нас, специалистов, «анализировать и устранять причины ДТП».

Но чтобы «анализировать и устранять», нужно провести его всестороннее расследование. Расследование начинается на месте ДТП.

Необходимо собрать максимум информации о данном происшествии. Можете поверить моему опыту: в зависимости от увиденного не только у начинающего специалиста по БДД, но даже у «видавшего виды» волосы на голове встают дыбом.

Начинается мандраж до такой степени, что тут же забываешь, зачем приехал. Поэтому, приехав на место, не стоит судорожно бегать, пытаясь поговорить со всеми участниками ДТП, выяснить какие-то детали происшествия, что-то запомнить.

Как говорится, «тупой карандаш лучше острой памяти». Поэтому все, что увидели, все, что узнали, необходимо записать на бумагу ту информацию, которая в дальнейшем пригодится при расследовании.

А чтобы облегчить сбор информации о ДТП, предлагаю . Она разработана мной (для собственного пользования), но, как показала практика, бланк очень удобен. Писанины в нем минимум, зато излагается самая суть.

Можете свободно скачивать бланк, использовать его в работе при расследовании.

Первая страница карточки не вызывает никаких вопросов, все интуитивно понятно.

Но к заполнению оборотной стороны нужно отнестись серьезно.

От грамотного составления схемы ДТП зависит правильная оценка действий его участников. Желательно поговорить со всеми участниками происшествия, выяснить детали происшествия, изложить их в разделе «Подробные обстоятельства ДТП».

Кроме сбора информации, относящейся к ДТП, нужно сделать максимальное количество фотографий. Что нужно снять: расположение транспортных средств на проезжей части; повреждения, неповрежденные части транспортных средств-участников ДТП; расположение относительно линий разметки, дорожных знаков; следы торможения; осыпи грязи или снега с транспортных средств, ближе-дальше; общий вид всех транспортных средств, участвовавших в ДТП; не забыть, чтобы в кадр попали регистрационные знаки транспортных средств-участников происшествия и т.

п. При сложных, с точки зрения расследования, ДТП нужно проводить видеосъемку. В дальнейшем может оказаться так, что незначительная с виду фотография может потом оказать помощь при разборе дорожного происшествия в органах ГИБДД или суде. На ней могут быть зафиксированы определенные доказательства невиновности (или вины) водителя вашего предприятия.

Методика расследования дорожно-транспортных происшествий

Падение Фаэтона. (Рубенс Питер Пауль,1605) Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) – происшествие, возникающее в процессе движения механических транспортных средств (автомобилей, троллейбусов, трамваев, мотоциклов, мотороллеров и иных самоходных машин – дорожных, строительных и сельскохозяйственных) и повлекшее:

1. гибель или телесные повреждения людей, либо
2. причинившее существенный материальный ущерб (повреждение транспортных средств, сооружений, грузов и т.д.).

Согласно приказу МВД РФ № 328 от 18.06.96 года «О мерах по реализации Постановления Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г.

N 647» дорожно-транспортные происшествия подразделяются на следующие виды: 1. Столкновение 2. Опрокидывание 3. Наезд на стоящее транспортное средство 4.

Наезд на препятствие 5. Наезд на пешехода 6.

Наезд на велосипедиста 7. Наезд на гужевой транспорт 8.

Падение пассажира 9. Иной вид ДТП Столкновение — происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. К этому виду относятся столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством.

Опрокидывание — происшествие, при котором движущееся транспортное средство опрокинулось.

Наезд на стоящее транспортное средство — происшествие, при котором движущееся транспортное средство наехало на стоящее транспортное средство, а также прицеп или полуприцеп.

Наезд на препятствие — происшествие, при котором транспортное средство наехало или ударилось о неподвижный предмет (опора моста, столб, дерево, ограждение и т.д.). Наезд на пешехода — происшествие, при котором транспортное средство наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство. К этому виду относятся также происшествия, при которых пешеходы пострадали от перевозимого транспортным средством груза или предмета (доски, контейнеры, трос и т.п.).

Наезд на велосипедиста — происшествие, при котором транспортное средство наехало на велосипедиста или он сам натолкнулся на движущееся транспортное средство. Наезд на гужевой транспорт — происшествие, при котором транспортное средство наехало на упряжных животных, а также на повозки, транспортируемые этими животными, либо упряжные животные или повозки, транспортируемые этими животными, ударились о движущееся транспортное средство.

К этому виду также относится наезд на животное. Падение пассажира — происшествие, при котором произошло падение пассажира с движущегося транспортного средства или в салоне (кузове) движущегося транспортного средства в результате резкого изменения скорости или траектории движения и др., если оно не может быть отнесено к другому виду ДТП.

Падение пассажира из недвижущегося транспортного средства при посадке (высадке) на остановке не является происшествием. Иной вид ДТП — происшествия, не относящиеся к указанным выше видам.

Расскажу всё об административном расследовании ДТП: когда проводится, зачем нужно и какие сроки установлены

Обновлено: 26.06.2018 3083 Приветствую всех, это Кулик Илья. Как вы понимаете, не всегда при дорожной аварии ясно, кто и в чём виноват.

А выяснить это необходимо, ведь виновник должен понести наказание, и нельзя, чтобы был наказан невиновный.Поэтому для выяснения обстоятельств происшествия назначается административное расследование ДТП, в процессе которого будет определяться факт правонарушения. В каких случаях его проводят, как проходит расследование и какое значение имеют его итоги для участников аварии, я расскажу вам в сегодняшней статье.

Поехали!СодержаниеИнспектор имеет право при обнаружении противоправных поступков:

1. оформить протокол об АП. То есть зафиксировать факт совершения АП. Наказание определяется позже;
2. вынести определение об отказе в возбуждении дела. Бывает, когда состава правонарушения не обнаружено.
3. вынести определение о возбуждении административного дела и проведении расследования;
4. вынести постановление об административном правонарушении. Это возможно, только когда положенное – штраф или предупреждение. Другие меры может применить только суд. А также этот документ не оформляется, если лицо, подлежащее ответственности, не согласно с обвинением или применяемой к нему мерой, или оно является несовершеннолетним или служащим по призыву;

Основной причиной возбуждения дела по КоАП, следовательно, для назначения расследования, является выявление противоправного деяния, для выявления всех обстоятельств которого необходимо длительное время или проведение экспертиз.Чаще всего расследование назначается, когда из-за нарушения ПДД в дорожной аварии причинён лёгкий или средний , при одного из участников с места столкновения, а также при спорных случаях, когда водители расходятся во взглядах на причины случившегося.Когда же подозревается причинение тяжкого телесного ущерба или есть погибшие, возбуждается уголовное дело и начинается следствие.Примечание.

Определение о расследовании выносится и в отношении высших государственных чинов, а также иностранцев, пользующихся иммунитетом.Проведение расследования входит в полномочия сотрудников автоинспекции.

В его ходе выясняются все обстоятельства, от которых зависит виновность участников ДТП и которые необходимы для определения меры наказания, если вина будет доказана.Административное расследование – это только выяснение обстоятельств случившегося, по сути, то же самое, что делает в обычном случае автоинспектор на месте происшествия, только более длительное по времени, а не рассмотрение самого дела. Оно нужно только для выяснения: было ли правонарушение или нет, а если было, то в чём состояло.Определение наказания, которое фиксируется постановлением об АП – это отдельный процесс. И существует вероятность, что протокол об АП будет оспорен, и лицо, по действиям которого проводилось расследование, будет признано невиновным.Выносится соответствующее определение сразу как становится известным, что совершено правонарушение, требующее такой процедуры, как расследование.

Процедура расследования ДТП с пострадавшими

» » 4.9/5 (10) Грамотное оформление ДТП лежит в основе правильного расследования случившегося. Халатность и невнимательность инспектора при оформлении происшествия может привести к безнаказанности виновника.

Если в результате ДТП участники получили травмы, то оформить его без привлечения сотрудников ДПС нельзя.

Водители не вправе самостоятельно заполнять извещение о ДТП, бланк евро-протокола и пр.

без вызова инспекторов. Прибегать к самостоятельному оформлению происшествия закон позволяет только при отсутствии пострадавших. Какие действия должен предпринять инспектор ДПС, прибыв на место ДТП?

Оформление автоаварии, в которой пострадали люди, происходит следующим образом. После поступления сигнала о происшествии на дороге оперативная группа в срочном порядке выезжает в указанное место.

О том, кто входит в ее состав, поговорим позднее.

Первым делом сотрудники составляют схему автоаварии. На ней обозначаются все детали, имеющие отношение к происшествию.

Важно точно зафиксировать не только дату, но и время с точностью до минуты.

Помимо этого, на схеме указывают положение пострадавших в ДТП. Нужно, чтобы все данные были подтверждены свидетельскими показаниями. Полицейские оформляют протокол осмотра места происшествия.

Правительство РФ утвердило особый бланк для его составления. Важно! Сотрудники ДПС обязаны осмотреть транспортные средства и указать, были ли они исправны на момент ДТП. Их выводы основываются только на внешних признаках.

При наличии сомнений или невозможности диагностировать исправность назначается автотехническая экспертиза.

В результате детального изучения ТС выдается заключение о его техническом состоянии. Данная информация имеет большое значение, поскольку влияет на определение лица, виновного в ДТП. Обнаруженный серьезный дефект нового автомобиля или только что прошедшего техобслуживание позволяет оправдать управляющего им человека.

Причинно-следственная связь между неисправностью и аварией должна быть подтверждена экспертами после тщательного изучения транспортного средства.

Инспекторы опрашивают свидетелей и записывают их показания в специальный бланк. Видеть аварию могли как пешие участники движения, так и водители проезжавших мимо автомобилей.

Собираются записи с видеорегистраторов находившихся рядом ТС.

Момент аварии мог попасть в поле зрения камеры авто, двигающегося в попутном (сзади) или встречном направлении. Для определения наличия состояния опьянения участников ДТП они направляются на медосвидетельствование.

После вышеуказанных действий сотрудники ГИБДД оформляют справку о ДТП. Она понадобится водителям для предъявления в страховую компанию. В большинстве случаев ее выдают в ближайшие часы после оформления аварии.

Иногда это может произойти в течение суток после ДТП. Ее оформляют и выдают каждому участнику аварии. Какие действия предпринять пострадавшему в автоаварии?

Сразу же после ДТП обратиться в медицинское учреждение за помощью.