Законоли в вагонах ресторанах таки завышенные цены

СМИ об РЖД

Рассылка сформируется на основании выбранных Вами критериев в форме поиска. Подписка доступна только зарегистрированным пользователям. Отказаться от подписки вы можете в соответствующем разделе профайла Скрыть форму поиска Ключевые слова Тематика Сбросить Тип СМИ все центральные отраслевые Издание Дата публикации с по 1 | | | |

1. 01.10.2019Газета «Коммерсантъ»Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров о тарифах, стройках и квантах. Тематика: , , , ,

1. 01.10.2019Газета «Московский железнодорожник» (Московская железная дорога)Как молодежь МЖД способствует реализации стратегического проекта компании «Цифровая железная дорога».

   Тематика: , ,

1. 01.10.2019РИА НовостиМинистерство транспорта и коммуникаций Финляндии проводит исследование о возможности строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали в восточную часть страны до российской границы.

   Тематика: , ,

1. 01.10.2019РИА «РБК»Руководители ведущих компаний России — об итогах «санкционных лет» и трендах ближайшего будущего. Тематика: ,

1. 01.10.2019Газета «Гудок»Похздравление с Днем компании!

   Тематика: ,

1. 01.10.2019Газета «Октябрьская магистраль» (Октябрьская железная дорога)Тематика: ,

1. 01.10.2019РБК dailyЧто будет обсуждаться в ходе визита Дмитрия Медведева на Кубу. Тематика:

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»»Первый промышленный оператор» заключил контракт на приобретение 200 алюминиевых вагонов-хопперов. Тематика: ,

1. 30.09.2019Журнал «Эксперт»Барьеры на пути работы транспортников тормозят развитие целых отраслей, ориентированных на экспорт Тематика: , ,

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»План работы ОАО «Российские железные дороги» в октябре 2020 года предполагает среднесуточную погрузку на уровне 3,567 млн тонн.

   Тематика: ,

1. 30.09.2019ТАСССкоростной электропоезд «Ласточка», выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», совершил первый международный рейс протяженностью 198 км по маршруту Санкт-Петербург – Иматра (Финляндия). Тематика: ,

1. 30.09.2019РИА НовостиХолдинг РЖД готов рассмотреть участие в инфраструктурных проектах в Саудовской Аравии, в том числе предложить свои услуги в рамках проектов по обеспечению городской мобильности.

   Тематика:

1. 30.09.2019Журнал «Эксперт»ОАО «РЖД» успешно разместило два выпуска евробондов в сумме на 500 млн швейцарских франков (503,5 млн долларов).

   Тематика:

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»Концессионное соглашение с ОАО «РЖД» по строительству железнодорожной ветки к особой экономической зоне «Титановая долина» в Свердловской области может быть заключено в середине 2020 года.

   Тематика: ,

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»Новый пешеходный мост открыли на железнодорожной станции Расторгуево в подмосковном Видном. Тематика: ,

1. 30.09.2019ТАССОбъем перевозок железнодорожным транспортом ожидается на уровне 1,294 млрд тонн, что на 0,2% превышает показатель 2020 года.

Официанты вагона-ресторана съели документы

Поделиться: Изменить размер текста:AA Необычное происшествие случилось на железнодорожной трассе Новосибирск—Тайга.

В вагон-ресторан неожиданно с проверкой наведались ревизоры Западно-Сибирской железной дороги, сотрудники новосибирской транспортной милиции. Когда оперативники появились на пороге ресторана, то официанты не растерялись.

«Ваши документы? На каком основании нас проверяете?»

— закидали они вопросами стражей порядка. Видя, что у милиции и ревизоров есть ответы на эти вопросы, официанты попытались спастись бегством.

Правда бежать далеко было некуда.

От ревизоров они попытались скрыться в подсобном помещении.

Ясно, что закутков в вагоне много, пока все обойдешь. Когда проверяющие все-таки обнаружили официантов, то обомлели от увиденного: пятеро работников общепита вместе с директором судорожно рвали бумаги, совали клочки в рот и быстренько глотали эту бумажную «закуску».

Первыми были проглочены страницы из номерной книжки официанта. Одна из сотрудниц ела листы строгой отчетности — в них черным по белому было написано, что цены в ресторане завышены вдвое.

Так, борщ стоимостью 50 рублей продавался в ресторане за 100 руб-лей. Директор дожевывал приказ-наряд, состоящий из списка подчиненных и перечня рейсовых до-кументов строгой отчетности.

Оперативники вытащили у него изо рта остатки бумаги — оказалось, он успел съесть два листа. Кроме того, работники ресторана слопали липовые документы для провоза тонны неоплаченного груза. Чтобы прекратить это безобразие, ревизорам пришлось усмирять работников ресторана силой.

— Покупают в Москве шкалик водки за 18 рублей, а в Хабаровске сдают оптом по 30 — представляете, какая выгода?

Одна поездка приносит около 150 тысяч рублей. В отношении администрации ресторана возбуждено уголовное дело по статье 165 — причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием.

Директору вагона-ресторана грозит штраф до 80 тысяч рублей или лишение свободы на срок до 6 лет. Фото Александра АГАЛАКОВА. ИСТОЧНИК Поделиться: Подпишитесь на новости: Нашли ошибку в тексте?

Выделите ее, и нажмите CTRL+ENTER Подпишитесь на еженедельную рассылку, чтобы не пропустить интересные материалы: Отправить Нажимая кнопку «подписаться», вы даете свое согласие на обработку, хранение и распространение персональных данных

СМИ об РЖД

Рассылка сформируется на основании выбранных Вами критериев в форме поиска.

Подписка доступна только зарегистрированным пользователям. Отказаться от подписки вы можете в соответствующем разделе профайла Скрыть форму поиска Ключевые слова Тематика Сбросить Тип СМИ все центральные отраслевые Издание Дата публикации с по 1 | | | |

1. 01.10.2019Газета «Коммерсантъ»Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров о тарифах, стройках и квантах. Тематика: , , , ,

1. 01.10.2019Газета «Московский железнодорожник» (Московская железная дорога)Как молодежь МЖД способствует реализации стратегического проекта компании «Цифровая железная дорога».

   Тематика: , ,

1. 01.10.2019РИА НовостиМинистерство транспорта и коммуникаций Финляндии проводит исследование о возможности строительства железнодорожной высокоскоростной магистрали в восточную часть страны до российской границы.

   Тематика: , ,

1. 01.10.2019РИА «РБК»Руководители ведущих компаний России — об итогах «санкционных лет» и трендах ближайшего будущего. Тематика: ,

1. 01.10.2019Газета «Гудок»Похздравление с Днем компании!

   Тематика: ,

1. 01.10.2019Газета «Октябрьская магистраль» (Октябрьская железная дорога)Тематика: ,

1. 01.10.2019РБК dailyЧто будет обсуждаться в ходе визита Дмитрия Медведева на Кубу.

   Тематика:

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»»Первый промышленный оператор» заключил контракт на приобретение 200 алюминиевых вагонов-хопперов. Тематика: ,

1. 30.09.2019Журнал «Эксперт»Барьеры на пути работы транспортников тормозят развитие целых отраслей, ориентированных на экспорт Тематика: , ,

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»План работы ОАО «Российские железные дороги» в октябре 2020 года предполагает среднесуточную погрузку на уровне 3,567 млн тонн. Тематика: ,

1. 30.09.2019ТАСССкоростной электропоезд «Ласточка», выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», совершил первый международный рейс протяженностью 198 км по маршруту Санкт-Петербург – Иматра (Финляндия).

   Тематика: ,

1. 30.09.2019РИА НовостиХолдинг РЖД готов рассмотреть участие в инфраструктурных проектах в Саудовской Аравии, в том числе предложить свои услуги в рамках проектов по обеспечению городской мобильности. Тематика:

1. 30.09.2019Журнал «Эксперт»ОАО «РЖД» успешно разместило два выпуска евробондов в сумме на 500 млн швейцарских франков (503,5 млн долларов). Тематика:

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»Концессионное соглашение с ОАО «РЖД» по строительству железнодорожной ветки к особой экономической зоне «Титановая долина» в Свердловской области может быть заключено в середине 2020 года.

   Тематика: ,

1. 30.09.2019ИА «Интерфакс»Новый пешеходный мост открыли на железнодорожной станции Расторгуево в подмосковном Видном.

   Тематика: ,

1. 30.09.2019ТАССОбъем перевозок железнодорожным транспортом ожидается на уровне 1,294 млрд тонн, что на 0,2% превышает показатель 2020 года.

Особенности работы вагона-ресторана

Далеко не во всех составах имеется вагон-ресторан. Оснащены им исключительно поезда, которые находятся в пути боле 24 часов, учтите это при покупке билета на ваш поезд. Принцип работы вагона-ресторана такой же, как и у обычного заведения общественного питания.

Здесь можно насладиться приятным интерьером, оценить бар и приличную кухню. Однако этим сходство исчерпывается.

Рестораны в поездах работает по довольно специфичному графику.

Как правило, посетить его можно в течение всего лишь нескольких часов. Меню в вагоне-ресторане довольно скромное.

Ведь готовить в дорожных условиях нелегко. Пассажиры могут попробовать 2-3 разновидности супов, несколько горячих и холодных закусок.

Правда, это компенсируется довольно большим ассортиментом выпечки и прохладительных напитков. Готовят блюда преимущественно из полуфабрикатов.

Повара вагонов-ресторанов готовят на плитах, работающих за счет электроэнергии состава.

Имеются и специальные холодильные установки, в которых хранятся скоропортящиеся продукты. В особом отсеке располагается мойка.

Вагон-ресторан может принять до 45 пассажиров одновременно. В зале есть столики и буфет. Курить в зале строго запрещено.

Зато можно насладиться кофе из кофе-машины, который обычно имеет достаточно неплохое качество.

Работают в вагоне ресторане один повар и его помощник, а также буфетчица, выполняющая роль официанта, и мойщик посуды.

Объем работы здесь невелик, так что потребность в большом штате сотрудников отсутствует. Конечно, цены в вагоне-ресторане достаточно велики.

На это часто жалуются пассажиры, которые приобрели билет на поезд дальнего следования. Тем не менее, вагон-ресторан пользуется популярностью и услуги его всегда востребованы.

Объясняется это исключительно монополией: других способов получить полноценный обед в поезде просто нет, особенно если в дороге необходимо находиться несколько суток подряд. Вагон-ресторан — это не только возможность получить нормальное питание, но и определенная романтика. Поэтому если вам предстоит долгое путешествие, вам стоит заглянуть в необычный ресторан на колесах и оценить его меню самостоятельно!

Вечная курица, или Дорого ли есть в вагонах-ресторанах?

Чукаев Павел (starina_chuk) wrote, 2016-01-28 03:18:00 Чукаев Павел starina_chuk 2016-01-28 03:18:00

1. Previous
2. Next Category:
   • транспорт
   • Вагон-ресторан

     Содержание: В составе пассажирского поезда практически всегда есть вагон-ресторан. Именно благодаря ему пассажиров обеспечивают горячей пищей в поезде. В этом вагоне есть салон с буфетом и столами, где люди в дороге могут нормально питаться.

     Так было много лет подряд. Изменилось ли что-нибудь в таких вагонах в 2020 году? Пассажирский поезд дальнего следования – это не электричка, в которой ехать пару часов.

     Путешествие по железной дороге иногда бывает очень продолжительным.

     Для многих стало уже доброй традицией через пару часов пути не только располагаться на своей полке, но и начинать что-нибудь есть.

     Часто пассажиров беспокоит вопрос, стоит ли брать с собой в дорогу еду, если да, то каким продуктам отдать предпочтение.

     Если ехать недолго, чтобы не покупать ничего у торговцев, которые предлагают любую еду непонятно какого качества по высокой цене, можно обойтись взятыми из дому продуктами или сходить перекусить на станции на железнодорожный вокзал. Там всегда есть небольшое кафе и буфет, где всегда есть свежие продукты, но разочаровать может их цена. Стоит учесть, что пища, которая берется в поезд, должна соответствовать определенным требованиям:

     1. не пачкаться;
     2. иметь приятный вкус даже в холодном виде;
     3. не портиться быстро без холодильника;
     4. насыщать и питать, как и любые пищевые продукты.
     5. не иметь резкого и устойчивого запаха;

     Многие пассажиры, в особенности, путешествующие с детьми, любят брать с собой в дорогу сыры.

     И правильно делают, ведь этот продукт не портится слишком быстро, не имеет отталкивающего запаха и быстро насыщает. Лучше отдать предпочтение плавленым сыркам, они придутся по вкусу детям и взрослым.

     Также пассажирам всех возрастных категорий нравятся детские паштеты из мяса и пюре из овощей.

     Сроки их хранение более продолжительны, чем у обычных продуктов, а вкусовые качества отличны. Еда в дорогу с собой Неплохим и полезным вариантом перекуса можно назвать сухофрукты, только нужно не забывать их тщательно мыть. Сюда же можно отнести и орехи. В длительную дорогу можно взять с собой быстрорастворимые каши и пакетированные супы.

     Обязательно должны быть обычная вода или сок. Лучше избегать подслащенной воды с газами, она только повышает жажду. Многие не представляют себе поездки в поезде без мясных продуктов, но, не смотря на все предостережения, все равно берут их в дорогу.

     Если без этого никак не обойтись, лучше взять курицу в виде гриля или отбивных.

     Обратите внимание! Готовить мясо в дорогу лучше в небольшом количестве масла. Если выбор пал на отварное мясо, то желательно, чтобы это была телятина. Не стоит забывать перчить, солить и добавлять горчицу в мясные продукты. Это продлит срок их годности. Без хлеба в дороге тоже не обойтись. Неплохим вариантом будут бездрожжевые виды или лаваш, в который можно завернуть мясо, чтобы не так пачкалось.
     Сюда же можно отнести сухарики, булочки и печенье.

     Они также долго хранятся и для перекуса являются наилучшим вариантом, так как отлично и быстро насыщают. Практически все в поездку берут яйца, не смотря на их устойчивый и не очень приятный запах.

     Вагоны-рестораны: добро пожаловать, или вход воспрещен?

     Поделиться: Изменить размер текста:AA В летний сезон количество пассажиров на ж/д увеличивается в два раза!

     А одно из главных развлечений в дороге — еда.

     Сегодня по стране стучат колеса 689 вагонов-ресторанов и 200 вагонов-кафе. За рабочую смену каждый пропускает от 50 до 150 человек. Как же должны нас там обслуживать?

     ИСПЫТАНО НА СЕБЕ Шашлык для сочинских собак Мой 245-й поезд Нижний Тагил — Адлер, опоздав почти на два часа, прогромыхал аж в полчетвертого утра. Раздраженная долгим ожиданием и вокзальным шумом, я первым делом отправилась в вагон-ресторан. Не оттого, что спать не хотелось, а по заданию редакции.

     — Ты чо, сдурела! — на мой стук в закрытую дверь высунулся подвыпивший мужик в семейных трусах. — Кто ночью ест? Я чо, щас для тебя печку включать буду? Утром повторяю попытку поесть.

     Все тот же ночной знакомец, оправдываясь тем, что

     «скоро приедем в пункт назначения, и у него почти ничего не осталось»

     , продает мне чай с лимоном за 8 рублей и 170 граммов разогретого в микроволновке шашлыка за 91 рубль.

     Нагло глядя в глаза, ресторанщик обсчитал меня на 25 целковых. Этим шашлыком сочинские собаки потом долго разрабатывали челюсти.

     Отправляясь по обратному маршруту уже на дневном поезде, обнаруживаю, что ресторана в моем составе нет вообще.

     — На украинских поездах это нынче редкость, — объяснили мне постоянно обнимающиеся проводники моего 15-го вагона Александр и Наталья. — Невыгодно стало харчевни за собой на колесах таскать. Давайте мы вам пюре из пакетика заварим!

     К чашке дымящегося концентрата чета проводников доложила пару огурцов и хлеб.

     И очень обрадовалась протянутой за это десятке. Елена ИВАНЕНКО. («КП» — Краснодар»).

     Как наc «нагревают» в поездах Секреты раскрывает старый боец пищевого фронта Глеб ШАРОВ На кухне: — В вагонах-ресторанах всех направлений, кроме Москва — Питер, почти нет постоянных клиентов, поэтому и отношение к посетителям здесь не самое лучшее. Хотя то, что в вагоне-ресторане вам подсунут тухлятину, почти нереально. Пассажир, если это дальний маршрут, устроит вам скандал на месте.

     Не выпрыгивать же из поезда на ходу? А санитарный контроль в МПС достаточно жесткий. Хотя каждый хороший повар знает, как без следа отбить запах у тухлятины, пустив мясо в то же рагу.

     А холодильники в жару ломаются часто, и вообще электроснабжение — это беда наших поездов. Всеми основными махинациями, как правило, занимаются официанты. Максимум, что может сделать кухня, — пропустить через ресторан качественные, но «левые» продукты. Но в этом случае требуется согласование с начальством, поезд — мирок замкнутый, все на виду.
     В баре-буфете: — Самое простое — заменить пиво «Невское» на «Клинское».

     Редкий клиент заметит, а 10 руб. 20 коп. разницы у буфетчика в кармане. Водку я бы порекомендовал брать самых дешевых сортов.

     Отравы с метанолом вам не нальют однозначно, а если станете пить дорогую водку, это будет смесь нескольких сортов — дешевых и дорогих.

     Пропорции зависят от совести бармена.

     Есть еще методика — «мороженые рюмки».

     Будет ли соблюдаться сухой закон в поездах во время ЧМ и вырастут ли летом цены на билеты

     Фото: Обо всем этом рассказал генеральный директор Федеральной пассажирской компании Петр Иванов Будет ли соблюдаться сухой закон в поездах для футбольных фанатов, вырастут ли этим летом цены на железнодорожные билеты, и когда же, наконец, во всех вагонах появятся современные туалеты и работающие кондиционеры, — рассказал в эфире «» Петр Иванов, генеральный директор Федеральной пассажирской компании, на ее долю приходится более 90% пассажирского потока в поездах дольнего следования.

     КОМФОРТ — ФАНАТАМ — Сегодня стартует чемпионат мира по футболу.

     Он пройдет в 11 городах страны. Фанаты будут разрываться между играми, мчаться с матча на матч, и главная нагрузка ляжет на железные дороги. Справитесь? Сколько всего болельщиков собираетесь перевезти? — Планируем перевезти между городами-участниками 2,6 млн. болельщиков. В том числе будет более 444 тыс.
     бесплатных мест по заказу Транспортной дирекции чемпионата.

     Это первый случай в истории таких турниров, когда государство, в данном случае, Россия, взяло на себя обязательство по бесплатной перевозке болельщиков. Работа на особом контроле у гендиректора РЖД Олега Белозерова.

     Вместе с Транспортной дирекцией мы разработали 31 маршрут дальнего следования, всего будет совершено 728 рейсов. Все вагоны оборудованы кондиционерами, биотуалетами, системой вай-фай — она обеспечит доступ к внутрипоездному порталу, а на участках, где это возможно, к интернету.

     — Эти поезда исключительно для болельщиков? Обычных пассажиров в них не будет? — Да, мы сейчас говорим о поездах, бесплатные места в которых можно забронировать, имея паспорт болельщика (FAN ID) и билет на матч.

     Но между городами-участниками будут курсировать еще и регулярные поезда. Болельщики смогут купить билеты на них если, например, не успеют приобрести право на проезд по паспорту болельщика.

     Или расписание не подойдет — разные могут быть причины.

     Так что совсем избежать смешивания фанатов и обычной публики не получится. — А еще остались бесплатные места?

     — Практически нет. Самые популярные направления — это Москва, Санкт-Петербург, Адлер, Нижний Новгород, Казань.

     Мы составляли расписание таким образом, чтобы поезда прибывали не позже чем за три часа до начала матча и отправлялись не ранее чем через три часа после окончания. Чтобы болельщики могли вовремя добраться до стадиона, пройти все процедуры, связанные с безопасностью, спокойно выйти со стадиона и успеть на вокзал.

     ВАЖНО — Давайте напомним читателям, как можно реализовать свое право на бесплатный проезд.

     — Если вы оформили паспорт болельщика и приобрели билет на матч, необходимо зайти на сайт Транспортной дирекции td2018.ru или официальный сайт FIFA welcome2018.com, заполнить персональные данные и оформить бронь. На сайтах есть подробная инструкция.

     В городах-участниках мы организовали более 40 окон, в которых болельщики могут переоформить бесплатный билет. Для тех, кому все же не удастся воспользоваться правом на бесплатную поездку, мы открыли дополнительные кассы, где можно будет купитьбилеты на регулярные поезда.

     Как работает вагон-ресторан? Где в поезде вагон-ресторан

     Железнодорожные пути плотно окутывают всю планету, и для многих поезд является единственным возможным или приемлемым способом добраться до нужного места. Иногда поездка занимает всего несколько часов и пролетает незаметно.

     В других случаях путь может быть неблизким и длиться от нескольких суток до недели. И тут возникает масса вопросов.

     Чем заняться в пути? Что надеть, чтобы было комфортно? И, конечно же, что покушать и попить?Если дорога длится не более суток, то обеспечить себе питание в поезде достаточно просто.

     Можно взять с собой продукты длительного хранения или даже свежеприготовленные блюда из дома. Однако стоит помнить, что летом не все составы кондиционируются, а зимой, наоборот, могут очень хорошо протапливаться.

     Поэтому стоит брать с собой только ту еду, которая не испортится за час-два в теплом закрытом помещении. Можно обойтись перекусами всухомятку – печенье, сухарики, булочки, фрукты. Для тех, кто не очень переживает за свое здоровье, подойдут пакеты с вермишелью и супами быстрого приготовления.Если дорога предстоит долгая, то без горячего обеда не обойтись никак, особенно если ехать с детьми.

     Этот вопрос можно решить двумя способами: покупать готовую еду на станциях с рук неизвестных торговок или отправиться полноценно покушать в вагон-ресторан.

     В первом случае, как показывает опыт многих, риск получить пищевое отравление или даже кишечную инфекцию очень велик.

     Второй вариант гораздо безопаснее для здоровья, но немного бьет по карману.Практически во всех поездах дальнего следования есть вагон-ресторан или вагон-кафе.

     Разница этих двух типов заведений существенна. В первом подаются только свежеприготовленные блюда. Борщи, супы, гарнир, горячие мясные блюда, холодные закуски, салаты, десерты и напитки всегда есть в меню ресторана.

     Ассортимент блюд, конечно, не очень велик, но каждый сможет подобрать что-то для себя. Убранство помещений продумано, столы сервированы, а персонал обслуживает посетителя не хуже, чем в других заведениях подобного типа.Вагон-кафе больше похож на буфет с самообслуживанием.

     Тут тоже можно неплохо перекусить или даже пообедать, но скоротать долгий вечер в пути за столиком с приятной компанией вряд ли получится. Готовят в кафе в основном горячие и холодные закуски, бутерброды, салатики. Также можно выпить кофе, чай или прохладительные напитки.

     Для деток в меню будут разнообразные печенья и вафли.При выборе поезда или покупки билета лучше поинтересоваться, будет ли в составе вагон-ресторан или вагон-кафе.

     Для полноценного питания в долгом путешествии, конечно, лучше подойдет первый вариант.Узнать о том, как работает вагон-ресторан в конкретном поезде, можно непосредственно у проводника. Обычно открывается заведение в 8.00 или 09.00 утра.

     К этому времени повара и официанты уже сервировали столы и готовы принимать заказы на завтраки.

     В течение дня ресторан несколько раз закрывается на 30 мин., а вечером работает до 23.00 или 24.00. Все блюда начинают готовиться непосредственно после заказа, поэтому

     Экс-сотрудник вагона-ресторана раскрыл способы обмана голодных пассажиров

     025116

     1. , Журналист
     2. 25 июля 2017, 17:39

     © Instagram Сотрудник вагона-ресторана одного из фирменных поездов РЖД опубликовал в Сети признание о том, как его коллеги зарабатывают на голодных пассажирах.

     Рассказ появился на сайте Pikabu и сразу привлек внимание других пользователей.

     Позднее автор признался, что работал «на железке» около пяти лет назад, но по рассказам друзей, которые до сих пор трудятся в этой сфере, он знает, что и сегодня дела обстоят не лучше. В начале он подчеркивает: вагоны-рестораны обслуживают сторонние компании, которые арендуют эти вагоны у РЖД.

     Поэтому он и его коллеги не подчинялись начальнику поезда. Однако это не мешает последним устанавливать свои, не самые честные правила во время рейсов. «В каждом вагоне-ресторане есть утвержденное меню с ценами и выходом блюд, но я не встречал ни одного вагона-ресторана, который по этому меню работает — директора печатают своё меню, подделывают на нем печать и по нему работают, разумеется цены там на 30−50% выше от настоящего меню (например по меню компании солянка стоит 150 рублей — на моем вагоне она была 290 руб.).

     Та же история с ценами на пиво и снэки. На крепкий алкоголь цены вообще с потолка взяты…» — признался автор (здесь и далее стиль и орфография сохранены). Он подчеркнул, что в его время лицензии на продажу крепкого алкоголя не было ни у одного вагона-ресторана.

     «Проблему» решало начальство поезда самостоятельно: закупало в обычных магазинах алкоголь и продавало пассажирам втридорога. По словам автора текста, не останавливали их и грозные проверяющие из отдела по борьбе с экономическими преступлениями. Популярный способ заработка на клиентах обеспечивало отсутствие штатного кипятильника в вагонах-ресторанах.

     Экс-официант отмечает, что из-за этого в их меню не включались чай или кофе. Но ушлые директора приносят на вагон свои чайники/микроволновки и т.

     д. и подключают к сети вагона, при проверках это всё хорошо прячется, вспоминает автор. Официантам удавалось подработать на кофеманах в фирменных поездах, где у проводников установлены кофе-машины:

     «При вопросе гостя „можно кофе?“ берешь с него 180 рублей, идешь к проводнику, наливаешь кофе, проводнику отдаешь за кофе по его прайсу, разницу себе»

     . Еще одну возможность подзаработать давали ленивые клиенты, которые хотели ужинать, не покидая купе.

     «Вагон — ресторан не таскает еду в Ваше купе, но если очень хочется, то можно… За 15% от счета (идут официанту)»

     , — поясняет автор.

     Отдельное внимание он уделил качеству продуктов, которые используют в железнодорожном общепите.

     Молодой человек заверил, что в большинстве случаев еда свежая (кроме овощей), если не случаются эксцессы вроде разрядки аккумуляторов, питающих холодильники.

     Продукты хранят в холодильниках, которые работают от аккумуляторов вагона (220В), аккумуляторы заряжаются на ходу от генератора.

     Но не всегда аккумуляторы хорошие… У меня не раз бывало (пока скандал не устроил и мне не заменили батареи), что на стоянке между отправлениями мне не хватало батарей и вагон отключался полностью.

     Цены в вагоне ресторане, без лоха и жизнь плоха?

     ismilady (ismilady) wrote, 2016-09-20 23:07:00 ismilady ismilady 2016-09-20 23:07:00

     1. Previous
     2. Обо мне Всем привет!

        Меня зовут Мила, полное имя Людмила, близкие зовут Люсей, меня устраивают все три варианта) мне 33 34 35 36 лет.…

     3. Share
     4. Первая дата Нашей сладкой девочке сегодня месяц, и месяц моего
     5. еда
     6. Next Categories:
        • транспорт
        • еда