Документы для техобслуживания автомобиля

Какие документы нужны для прохождения ТО

› › Бесплатная консультация юриста: (МСК), (СПБ) Документы для техосмотра выступают неотъемлемой частью процедуры осуществления обслуживания автомобиля. Диагностирование транспортного средства необходимо проводить регулярно, что предполагает постоянное обновление требований и норм со стороны законодателя. Соответственно, если автомашина поставлена на учёт, зарегистрирована в ГИБДД и оформлена в собственности, то подготовка документов для прохождения техосмотра станет регулярным мероприятиям для владельца ТС.

Как упоминалось выше, технический осмотр представляет собой процедуру, которая должна реализовываться регулярно с соблюдением временных промежутков и каждым владельцем транспортного средства. При этом к ТС относят легковые автомобили, мотоциклы, различные погрузчики, фудтраки, лодки, иные водные транспортные средства и так далее. Технадзор предусматривается для того, чтобы освидетельствовать средство передвижения и подтвердить возможность безопасной эксплуатации.

Диагностика транспортного средства, которая выступает средством технического осмотра автомашины, обязательное условие ещё и потому, что без ТО невозможно будет получить полис ОСАГО, представляющий собой необходимость при управлении ТС. Исключениями будут выступать только средства передвижения, которые вовсе не нуждаются в прохождении техобслуживания.

Проведение технического осмотра, поскольку выступает обязанностью всех автолюбителей, предполагает ряд принципов, на которые должны опираться лица, оказывающие подобную услугу диагностирования:

1. доступность услуги, как по территориальному признаку, так и по материальному (ТО не осуществляется бесплатно, но предполагает разумные цены);
2. соответствие качества технического обслуживания требованиям, которые установлены законодателем.
3. равенство, предусмотренное для экспертов, осуществляющих технический осмотр ТС, что предполагает одинаковые условия в рамках конкуренции;
4. свобода выбора эксперта, который будет осуществлять необходимые работы (навязать собственнику конкретного эксперта не могут);

Кроме того, эксперты будут нести ответственность, если окажут некачественную услугу, сделают неправильное заключение о состоянии автомобиля и так далее.

Какие документы нужны для техосмотра, определяется законодателем. Наличие таковых необходимо для процедуры ТО.

Уточнить документы для техосмотра автомобиля также следует непосредственно в том месте, где таковой будет проводиться, чтобы в последствие не потерять время на исправление недочётов. Какие документы нужно для ТО, определяется непосредственно ФЗ, регламентирующим вопрос технического осмотра ТС, а также поправками, утверждёнными Правительство РФ.

Какие документы нужно для прохождения техосмотра подготовить, определяет законодатель, формируя примерный список таковых:

Какие документы потребуются для прохождения техосмотра автомобиля в 2020 году? Советы юриста

Содержание статьиРано или поздно каждому водителю приходится проходить техосмотр своего автомобиля. Опытные водители понимают, зачем он нужен, а вот новички задаются таким вопросом.

Всё очень просто. Проведение техосмотра преследует несколько важнейших целей.Можно ? Читайте на нашем сайте.Важнейшей целью проведения техосмотра является обеспечение безопасности на дороге.

При проверке автомобиля проверяются все системы на работоспособность и исправность, и именно это позволяет говорить о том, что авто не будет угрожать безопасности во время движения.Пресечение возможных аварий, которые могут возникнуть в результате неисправности автомобиля, также является одной из целей техосмотра.

Данная цель достигается посредством допуска исправного авто к использованию, а именно выдаётся соответствующий документ.

Неисправные средства такого допуска не получают, и не должны участвовать в дорожном движении, однако это не всегда соблюдается самими водителями.Также дополнительной целью является составление статистики безопасности дорожного движения на основе техосмотров.Если вам интересно узнать о , то можете ознакомиться с ними на нашем сайте.Кроме того, прохождение ТО является обязательным при страховании автотранспорта. После успешного прохождения ТО выдаётся .Абсолютно всем транспортным средствам нужно проходить техосмотр, вот только для некоторых ТС существует отсрочка. Не нужно проходить техосмотр ТС, чей возраст не превышает 3 лет, а именно:

1. легковые автомобили;
2. прицепы и полуприцепы.
3. мотосредства;

После превышения 3-летнего возраста техосмотр обязателен, и уклонение от него может привести к соответствующим санкциям.Несмотря на то, что обязанность на прохождение техосмотра возложена на всех владельцев транспортных средств, периодичность его прохождения для отдельных ТС разная.

Периодичность прохождения технического осмотра в 2020 году следующая:

1. легковые автомобили, как уже говорилось, проходят первый техосмотр после 3 лет с момента выпуска. Второй техосмотр уже спустя 5 лет с выпуска, а третий спустя 7 лет. Все последующие техосмотры проводятся уже каждый год;
2. транспортные средства, используемые для или пассажиров, должны проходить технический осмотр каждые полгода;
3. грузовые автомобили и автомобили, имеющие спецсигналы, проходят техосмотр каждый год.

Подробнее о вы можете узнать в нашей статье.Для прохождения техосмотра водителю необходимо выбрать пункт, где он проводится, и посетить его на своём автомобиле.

Такой пункт технического осмотра должен обладать соответствующей лицензией, иначе осмотр в нелицензированном пункте не будет считаться полноценным техническим осмотром, так как выданный документ не будет действительным.Специальные центры, как правило, имеют всё необходимое для техосмотра оборудования, и с этим никаких проблем не возникнет, как и с оценивающим экспертом, который и будет заниматься

Гарантийное обслуживание автомобилей: необходимые документы и сроки проведения

Так же как и у любого другого товара у автомобиля есть .В это время при возникших неполадках можно бесплатно обратиться в сервисный центр за их устранением.При условии, что эти неполадки возникли не по вине автовладельца.Обслуживающая организация также обязана на безвозмездной основе проводить плановые технические осмотры.Эти моменты отражены законе о Защите прав потребителей и Положении о обслуживании легковых автомобилей и мототехники.Со дня покупки автомобиля можно начинать отсчет гарантийного периода. На это время производитель принимает на себя ответственность за качество и соответствие своей продукции государственным стандартам и нормам безопасности.Транспортные средства создаются по определенным техническим условиям, отсюда в счет гарантийного обслуживания можно требовать следующее:

• Устранение скрытых дефектов, которые были допущены во время производства, после окончания гарантийного .
• Обеспечение наличия запасных частей или специальных инструментов, если они предусмотрены (например, запасное колесо).
• Бесплатный транспортного средства в целом или его частей, а также замена товара или его составляющего, если в нем обнаружены дефекты или произошла преждевременная поломка.
• Возмещение затрат на доставку товара в место сервисного обслуживания, если поломка произошла, например, на трассе и вы вынуждены были воспользоваться услугами эвакуатора.
• Проведение своевременного ТО.

Обратите внимание, что техническое обслуживание платное, а вот расходы на ремонт несет на себе продавец или изготовитель.Договор на техническое обслуживание является стандартным для всех организаций, занимающихся продажей услуг подобного рода.

Формулировка его частей в каждом сервисе своя, но в обязательном порядке в нем отражена информация:

• Подписи.
• Стоимость проводимых работ и условия проведения бесплатного ремонта или обслуживания.
• Условия, при которых обслуживание машины будет считаться гарантийным.
• Ответственность, обязанности и обоих участников договора.
• Адреса сервисов , где будет происходить оказание и их номера телефонов.
• и список деталей или работ, на которые они не распространяются.
• Марка и модель авто.
• Дата, место и участники сделки (адреса, телефоны и прочие данные).

Количество пунктов может варьироваться.Перед подписанием обязательно прочтите документ.В нем не должно содержаться пунктов, которые диктуют условия сервиса или дилера.Так, требовать приобретение деталей или расходных материалов непосредственно у исполнителя является противозаконным, обязательное включение платных услуг (например, мойка перед ТО) тоже нелегально.Дополнением к договору идет сервисная книжка. Правда, если по каким-нибудь причинам у вас её нет (потеряли или забыли дома)

Подтверждаем расходы на ремонт техники

Отремонтировать вышедший из строя автомобиль, экскаватор, грейдер и т.

д. можно, обратившись в специализированную фирму, либо собственными силами строительной организации.

Как правило, стороны заключают договор, например на год, и по мере необходимости отправляют технику в ремонт.

Предварительная стоимость работ по ремонту и необходимых запасных частей фиксируется в заявке на ремонт.

Факт сдачи машины в ремонт подтверждается актом приема-передачи транспортного средства исполнителю (в нем указываются комплектность автотранспортного средства, видимые наружные повреждения и дефекты и т.

д.). Окончательная стоимость фактически выполненных работ и использованных запасных частей и материалов указывается в заказе-наряде, на основании которого составляются акт приема-передачи выполненных работ и счет-фактура.

Возврат автомобиля стройфирме удостоверяется актом приема-передачи транспортного средства заказчику. Для наглядности представим вышесказанное в виде блок-схемы.

Словом, варианты допустимы, что не должно негативно влиять на возможность признания расходов на ремонт и техническое обслуживание автомобилей и спецтехники для целей как бухгалтерского, так и налогового учета. Для бухгалтера важно, чтобы имеющиеся у строительной организации документы подтверждали факт несения расходов по оплате ремонтных работ и использования автомобиля в хозяйственной деятельности, направленной на получение доходов, облагаемых НДС.

При выполнении этих требований инспекторы не смогут лишить вас права признать затраты в составе расходов, учитываемых при исчислении налога на прибыль, и принять к вычету предъявленный исполнителем НДС. А если решение по результатам налоговой проверки принято не в пользу организации, не стоит торопиться перечислять в бюджет начисленные контролерами суммы. Нужно идти в суд и отстаивать право на получение налоговой экономии.

Арбитры не столь придирчивы к документальному оформлению и при рассмотрении споров во главу угла ставят не формальности, а факты (осуществления расходов и использования техники в основной деятельности). Например, ФАС ПО (Постановление от 09.09.2008 № А57-7577/07) отклонил довод инспекции о ненадлежащем подтверждении

Сегодня проводится акция — консультация юристов и адвокатов 0 — рублей. успейте получить ответ бесплатно→

Настоящая Политика конфиденциальности персональных данных (далее – Политика конфиденциальности) действует в отношении всей информации, которую сайт http://online-sovetnik.ru, (далее – Онлайн Советник) расположенный на доменном имени http://online-sovetnik.ru (а также его субдоменах), может получить о Пользователе во время использования сайта http://online-sovetnik.ru (а также его субдоменов), его программ и его продуктов.1.

Определение терминов1.1 В настоящей Политике конфиденциальности используются следующие термины:1.1.1.

«Администрация сайта» (далее – Администрация) – уполномоченные сотрудники на управление сайтом http://online-sovetnik.ru, которые организуют и (или) осуществляют обработку персональных данных, а также определяет цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными.1.1.2.

«Конфиденциальность персональных данных» — обязательное для соблюдения Оператором или иным получившим доступ к персональным данным лицом требование не допускать их распространения без согласия субъекта персональных данных или наличия иного законного основания.1.1.5.

«Сайт http://online-sovetnik.ru» — это совокупность связанных между собой веб-страниц, размещенных в сети Интернет по уникальному адресу (URL): http://online-sovetnik.ru, а также его субдоменах.1.1.6. «Субдомены» — это страницы или совокупность страниц, расположенные на доменах третьего уровня, принадлежащие сайту http://online-sovetnik.ru, а также другие временные страницы, внизу который указана контактная информация Администрации1.1.5. «Пользователь сайта http://online-sovetnik.ru » (далее Пользователь) – лицо, имеющее доступ к сайту http://online-sovetnik.ru, посредством сети Интернет и использующее информацию, материалы и продукты сайта http://online-sovetnik.ru.1.1.7.

«Cookies» — небольшой фрагмент данных, отправленный веб-сервером и хранимый на компьютере пользователя, который веб-клиент или веб-браузер каждый раз пересылает веб-серверу в HTTP-запросе при попытке открыть страницу соответствующего сайта.1.1.8. «IP-адрес» — уникальный сетевой адрес узла в компьютерной сети, через который Пользователь получает доступ на Онлайн Советник.2.

Общие положения2.1. Использование сайта http://online-sovetnik.ru Пользователем означает согласие с настоящей Политикой конфиденциальности и условиями обработки персональных данных Пользователя.2.2.

Техническое обслуживание (ТО) автомобиля в Москве

Техническоеобслуживание Opel

Техническоеобслуживание Chevrolet

Техническоеобслуживание Cadillac

РассчитатьстоимостьТО Для бесперебойной и надежной работы транспортного средства производителями разработан регламент регулярного технического обслуживания.

Основная цель прохождения плановых ТО — безотказное функционирование всех систем автомобиля, что в свою очередь является основополагающим фактором обеспечения личной безопасности автовладельца. Для этого производителями Opel, Chevrolet, Cadillac разработаны специальные планы периодических осмотров и технического обслуживания, которые необходимо проводить в определенное время. Записаться на ТО Интервалы проверки ТО автомобиля указаны в

«Руководстве по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля»

, получаемому владельцем машины при покупке.

Предварительно рассчитать стоимость техобслуживания на любую модель автомобилей Опель, Шевроле или Кадиллак можно узнать, поспользовавшись онлайн калькулятором ТО. Виды технического обслуживания (техосмотра)

1. Короткое ТО (ТО-1, ТО-3, ТО-5, ТО-7, ТО-9) — это неофициальное название нечетного ТО, регламент работ которых описан в п.2
2. Ежедневное ТО (ЕО), выполняемое автовладельцем перед каждой поездкой. Рекомендуется самостоятельно проверять уровень моторного масла, охлаждающей жидкости; состояние аккумуляторной батареи, переключателей, шин, уровня топлива, наружного освещения, зеркал заднего вида, тормоза; наличие/отсутствие течи рабочих жидкостей и т.д.
3. Сезонное техобслуживание
4. Длинное ТО (ТО-2, ТО-4, ТО-6, ТО-8, ТО-10) — это общепринятое название четного ТО с регламентом работ в соответствии с п.3
5. Первое техобслуживание (ТО-1) включает проверки: открытых сервисных кампаний, наружного освещения, стеклоочистителей, уровня и утечку рабочих жидкостей, состояние воздушного фильтра двигателя, тормозной системы, давление шинах, затяжку колес, состояние приводных ремней навесных агрегатов, охлаждения ДВС, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену моторного масла и масляного фильтра ДВС * полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м
6. Второе техобслуживание (ТО-2) включает в себя все работы из перечня ТО-1 плюс дополнительно: осмотр состояния приводных ремней навесных агрегатов, системы охлаждения двигателя, элементов трансмиссии, стояночного тормоза, регулировку фар; замену фильтра вентиляции салона, жидкости в ТС и приводе сцепления; элемента питания дистанционного ключа, свечей зажигания, привода ремня навесного оборудования, ремня ГРМ и роликов * полный перечень работ по ТО доступен в калькуляторе ТО по конкретной модели а/м

Какие документы нужны для прохождения техосмотра автомобиля

» Согласно ПДД, для каждого транспортного средства обязательно проводить техосмотр. Это необходимо для того, чтобы удостовериться в пригодности автомобиля или прочего средства передвижения для эксплуатации.

В противном случае, владелец неисправного ТС значительно увеличивает риск возникновения ДТП на дорогах. Какие нужны документы для техосмотра? Провести технический осмотр транспортного средства возможно в любом регионе страны, вне зависимости от места прописки автовладельца.

Существенным отличием современной системы ТО стало то, что проверку осуществляет не ГАИ, а дилеры или иные аккредитованные организации. Причем дилерские центры оформляют с владельцем ТС договор, который не является публичной офертой. Поэтому там вам могут отказать в обслуживании и не указывать причин.

Во всех остальных организациях ваш пакет документов обязаны принять.

Что касается возможности записи на ТО, то ее можно осуществить либо непосредственно в момент прибытия. Либо через Интернет. В перечень необходимых документов для прохождения ТО, входят:

1. удостоверение личности автовладельца (паспорт);
2. техпаспорт на автомобиль (ПТС) или свидетельство о регистрации (СТС);
3. для тех, кто не является владельцем авто, обязательно иметь при себе генеральную доверенность;
4. квитанция, подтверждающая внесение оплаты за услуги.

Следует знать, что требование других документов для прохождения техосмотра ограничивается лишь несоответствием номеров на ТС и в прилагающихся к нему бумагах.

В остальных случаях, как гласит пункт 4 статьи 17 текста закона о техническом осмотре, попытки сотрудников ТО требовать иные документы лишены законных оснований. Это же относится и к медицинской справке автовладельца. Если в машине обнаружатся неисправности, препятствующие получению положительной диагностической карты, то придется проходить повторный техосмотр.

Это регулируется статьей 18 Закона N 170-ФЗ.

Также там указано, что повторный техосмотр осуществляется в течение 20 дней с момента неудачной проверки и плата в данном случае определяется по объему работ, но не более стандартной стоимости ТО. Если проверка проходится в другом месте, то техосмотр проходится заново и полностью. Несмотря на то, что требование к наличию техосмотра довольно строгое для всех авто, возрастная группа ТС для которых необходимы эти проверки, ограничена.

А для более старых транспортных средств временной промежуток уменьшается до 1 года.

Что касается специальных ТС, то для них действуют свои правила — проходить ТО каждый год необходимо грузовикам, автомобилям, предназначенным для обучения в автошколах, машинам, снабженным специальными светозвуковыми сигналами.

«Положение о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора). РД 37.009.026-92» (утв. Приказом Минпрома РФ от 01.11.1992 N 43)

УтвержденоПриказомДепартамента автомобильнойпромышленности МинпромаРоссийской Федерацииот 1 ноября 1992 г. N 43Дата введения — 1 января 1993 годаПОЛОЖЕНИЕО ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ И РЕМОНТЕ АВТОТРАНСПОРТНЫХСРЕДСТВ, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ ГРАЖДАНАМ (ЛЕГКОВЫЕ И ГРУЗОВЫЕАВТОМОБИЛИ, АВТОБУСЫ, МИНИ-ТРАКТОРА)РД 37.009.026-92 1.

Основные положения1.1. Настоящее Положение устанавливает основы организации выполнения технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.1.2. Положение распространяется на легковые и грузовые автомобили, автобусы и мини-трактора (далее — «автотранспортные средства») отечественного производства, находящиеся в собственности граждан, трудовых или крестьянских хозяйствах, коллективной или кооперативной собственности (далее — «владельцы»).1.3. Положение определяет функции и ответственность предприятий-изготовителей по техническому обслуживанию автотранспортных средств; предприятий (организаций), выполняющих обслуживание и ремонт автотранспортных средств; права и обязанности владельцев при эксплуатации и производстве обслуживания (ремонта) автотранспортных средств.1.4.

Предприятие-изготовитель в соответствии с действующим законодательством несет ответственность за обеспечение автотранспортных средств техническим обслуживанием и ремонтом в течение всего срока их службы.1.5.

Обеспечение автотранспортных средств техническим обслуживанием на основе разработанной и документально оформленной предприятием-изготовителем (далее — «изготовитель») системы технического обслуживания.1.6.

Система технического обслуживания (ТО) представляет собой совокупность планируемых и систематически выполняемых воздействий по контролю, поддержанию и восстановлению исправного состояния автотранспортных средств.1.7.

Система технического обслуживания автотранспортных средств может включать в себя следующие виды воздействий по обеспечению исправного состояния:- хранение автотранспортных средств до продажи;- транспортирование к месту продажи (эксплуатации);- предпродажную подготовку;- диагностирование;- техническое обслуживание в гарантийный период эксплуатации;- ремонт в гарантийный период;- техническое обслуживание в послегарантийный период эксплуатации;- ремонт в послегарантийный период эксплуатации;- подготовку к периодическим техническим осмотрам;- капитальный ремонт;- восстановление изношенных деталей;- поставку (продажу)

Особенности бухгалтерского учета ремонта автомобиля

2434 Содержание страницы Текущий и капитальный ремонт, прохождение периодических техосмотров автомобилей – насущная необходимость, позволяющая поддерживать имущество в состоянии, пригодном для эксплуатации, с целью извлечения прибыли.

В ходе этих мероприятий возникают расходы, которые необходимо отражать в налоговом и бухгалтерском учете. К таким расходам можно отнести приобретение запчастей, ремонтные работы технических специалистов СТОА, ремонтных мастерских, профилактические осмотры техники. Организация, эксплуатирующая автомобиль, может производить ремонт самостоятельно, а может поручить техническое обслуживание и ремонтные работы специалистам на стороне.

В налоговом учете такие расходы относят к прочим согласно п. 1 ст. 260 НК РФ. Их следует признать в том периоде, когда они осуществлялись. Бухгалтерский учет производится на основе первичных документов, подтверждающих понесенные расходы.

Рассмотрим учет ремонтов на примере .

Исчерпывающего перечня документов законодательством не предусмотрено.

Практикой выработан следующий порядок оформления работ:

1. составление заказа-наряда с подробным описанием работ и их стоимостью;
2. составление заявки на ремонт с перечнем работ и необходимых запчастей;
3. акт приема-передачи автомобиля в натуре.
4. счет-фактура (при необходимости);
5. акт приема-сдачи работ после их окончания;
6. заключение договора со СТОА, сервисным центром, как правило, на год;
7. акт приема-передачи авто в ремонт с описанием дефектов и проблемных зон;

Пусть ООО «Звездочка» приняло решение, обратившись в стороннюю организацию, отремонтировать автомобиль КамАЗ. Стоимость работ, согласно счету на оплату, составила 175000 рублей, включая .

Проводки будут выглядеть следующим образом:

1. Дт 19 Кт 60 — 26694,92 руб. Отражен НДС;
2. Дт 60 Кт 61 — 175000,00 руб. Уплачено СТОА за работу;
3. Дт 68 Кт 19 — 26694,92 руб. Предъявлен к вычету НДС.
4. Дт 25 Кт60 — 175000,00 руб. Задолженность СТОА;

Как правило, внутри организации используются следующие документы, учитывающие и подтверждающие ремонт:

1. инвентарные карточки и книги с отметками о ремонтах.
2. заявки ответственных за состояние парка лиц на покупку запчастей, первичные накладные, счета-фактуры и другие документы;
3. дефектные ведомости;
4. требования-накладные на выдачу запчастей;
5. акты на списание запчастей и материалов на ремонт;
6. план ремонтов;

Пусть ООО «Звездочка» отремонтировало КамАЗ своими силами. Стоимость запчастей составила 75000 рублей, а заработная плата работников мастерской, занятых ремонтом – 25000 рублей. Проводки будут такими:

1. Дт 25 Кт 70 — 25000,00 руб. Начислена заработная плата;
2. Дт 25 Кт 10/5 — 75000,00 руб. Списаны запасные части на ремонт;
3. Дт 25 Кт 68,69 — 7500 руб. Отчисления в фонды с заработной платы.

Резервирование средств для будущих ремонтов – право организации, а не ее обязанность.

Первое техническое обслуживание автомобилей

Вот и наступил момент, когда счетчик пробега вашего новенького автомобиля вплотную приблизился к цифре, указанной в техпаспорте как срок планового ТО 1 или же с момента эксплуатации прошло зафиксированное в том самом документе время, обычно один год. Первое техническое обслуживание на СТО сопоставлять дозволительно с прохождением медосмотра. Процедура необходимая, обязательная, касающаяся абсолютно всех автовладельцев.

Являясь гарантией слаженного функционирования всех составляющих механизмов, техническое обслуживание автомобиля 1, 2 и все последующие становятся залогом уверенности в управлении самого водителя и безопасности дорожного движения в целом.

За не прохождение очередного осмотра, водитель подлежит штрафным санкциям как нарушитель ПДД.

Когда-то все случается с нами впервые.

Не только первая тысяча километров на спидометре, но даже и . Переживания здесь излишни, зато следующие документы обязательны:

1. свидетельство о регистрации ТС, в него будет занесена отметка о прохождении авто техобслуживания 1;
2. документ, личность владельца ТС удостоверяющий.

Проверке подлежат:

1. и коррозии;
2. ремни привода и безопасности, свечи зажигания, воздушные фильтры;
3. СО, СН выхлопных газов;
4. охлаждение двигателя;
5. уровни и отсутствие протечек масла в МКП, жидкости в АКП, в ГУР;
6. равномерность и направленность пучков света фар;
7. давление в шинах и степень истертости протектора;
8. работа стеклоочистителей;
9. целостность лобового стекла и всех без исключения зеркал заднего вида.

10. сцепление;
11. дверные замки;
12. вентиляция салона;
13. люфт руля, педалей, подвески;
14. истертость тормозных барабанов, колодок, дисков;

Естественно, автовладельца интересует время прохождения технического обслуживания 1, стоимость и качество сервиса. Если сопоставлять с дальнейшими, то первое техническое обслуживание цену имеет наименьшую. Зависит же она от марки авто, цен на моторное масло и фильтр, непременно подлежащих замене.

По ходу прохождения автомобилем технического обслуживания 1 цена может увеличиться за счет ремонта обнаруженных неполадок, замены непригодных деталей.

Следовательно, финальная разгадка ребуса, сколько стоит техническое обслуживание 1 станет ясна после его прохождения. Зачастую цена равна изначально указанной на СТО.

Как правило, крупные и дорогостоящие узлы лишь прошли притирку за такой короткий период эксплуатации, детали только-только начали изнашиваться и редко требуют замены. Тем более, если водитель аккуратен и предельно внимателен к поведению своего транспортного средства. Помните о гарантиях изготовителя, которые еще не истекли.

Официальные дилеры обязаны заменить подпадающие под гарантию запчасти. Первое техническое обслуживание стоимостью обладает вполне доступной, раз уж около года назад автовладелец приобрел машину, сошедшую с конвейера. Где техническое обслуживание 1 можно

Можно ли пройти техосмотр у дилера: нюансы и этапы прохождения

Согласно единому закону каждый владелец автомобиля должен проходить технический осмотр транспортного средства.

Именно этот документ подтверждает исправность автомобиля и возможность его эксплуатация. Но можно ли пройти техосмотр у дилера?

Такой вопрос возникает у многих владельцев «железных коней».

Все дело в том, что в большинстве случаев на транспортное средство предоставляется гарантия от производителя на 5 лет. Согласно гарантийному талону, каждый собственник автомобиля должен ежегодно проходить ТО.

Именно поэтому спустя 3 года многие водители хотят совместить две процедуры: осмотр по гарантии и техническую проверку.

Важно! Многие автолюбители уверены, что делать ТО, пока машина будет на гарантии, необходимо только на станции официального дилера.

В результате этого они могут устранить все имеющиеся повреждения на месте и купить оригинальные детали, чтобы не потерять гарантию. На самом деле такое мнение ошибочное и владельцу транспортного средства придется существенно переплатить за ТО, у, так называемого, официала.

Что касается процедуры проверки, то она ничем не отличается от той, которая происходит на аккредитованной от РСА станции.

К счастью многих автолюбителей, летом 2017 года были внесены изменения и дополнения в федеральный закон №170. Изменения коснулись прохождения ТО на станции официального дилера. В результате новых поправок водителю не надо два раза показывать машину, поскольку проверка, пройденная у официального дилера, автоматически приравнивается к плановому осмотру.

При этом важно учитывать, что по итогам проверки дилер должен поставить в гарантийном талоне специально метку о прохождении ТО.

Если данный метки не будет, то технический осмотр автоматически не будет считаться пройденным. Получается, каждый владелец автомобиля может «одним выстрелом убить двух зайцев».

Что делать, если нет возможности обратиться на станцию официального дилера?

Можно ли пройти ТО у, так называемого, неофициала? Конечно, выбор всегда остается за клиентом.

В результате этого каждый водитель самостоятельно принимает решение, в каком месте он будет проходить проверку. Тем более стоит отметить, что после нововведений, согласно которым ТО автоматически считается пройденным, у неофициального дилера актуальность осмотра отпадает.

Однако стоит принимать во внимание, что в большинстве случаев официалы взимают завышенную плату за свои услуги. Поэтому, прежде чем обратиться на станцию, опытные эксперты советуют изучить ценовую политику и только после этого сделать выбор. Как показывает практика, цены у неофициального дилера на порядок ниже, благодаря чему вы можете не только пройти 2 смотра, ну и немного сэкономить.

Хотя не стоит забывать, то, что время — это деньги. В большинстве случаев, как показывает практика, автолюбителям проще получать все услуги в, так называемом, одном окне.

Прежде чем проводить проверку автомобиля, станция должна получить соответствующие документы, которые утверждены приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации № 1677 от 6 декабря 2011 года.

2.7 Документация, принимаемая при проведении технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей

Осмотреть автомобиль, проверить состояние кузова и его отсеков, стёкол, зеркал заднего вида, противосолнечных козырьков, регистрационных знаков, механизмов дверей, капота, буксирного устройства.Проверить действие стеклоочистителя, действие системы отопления и обогрева стёкол, звукового сигнала.Проверить осмотром герметичность системы:а) Смазкиб) Питанияв) ОхлажденияПроверить состояние и натяжение приводных ремней.Проверить крепление деталей выпускного тракта (коллектора, приёмная труба, глушитель).Проверить крепление двигателя.Проверить действие оттяжной пружины и свободный ход педали сцепления.Проверить в действии механизм переключения передач на неподвижном автомобиле.Проверить герметичность системы усилителя рулевого управления.Проверить крепление и шплинтовку гаек шаровых пальцев, сошки, рычагов поворотных цапф, стопорных гаек.Проверить люфт рулевого колеса и шарниров рулевых тяг.Проверить затяжку гаек клиньев карданного вала рулевого управления.Проверить люфт подшипников ступиц колёс.Проверить состояние и герметичность трубопроводов тормозной системы.Проверить эффективность действия тормозов.Проверить исправность привода и действие стояночного тормоза.Проверить осмотром состояние узлов и деталей подвески.Проверить состояние шин и давление воздуха в них, удалить посторонние предметы, застрявшие в протекторе.Проверить состояние и действие замков, петель и ручек дверей.Проверить крепление крыльев, брызговиков.