March 12, 2017 Обсудить 0 0 Существующая сейчас или автомагистраль «Россия», соединяющая официальную столицу России Москву и Северную столицу Санкт-Петербург, не справляется с огромным грузопотоком, превышающим расчетные в 4 и более раз.

Платная дорога Москва – Санкт-Петербург (второе ее название — по задумке проектантов, должна взять на себя львиную долю грузопотока, обеспечив при этом максимальную безопасность водителей и высокую скорость движения.Автомагистраль М10 некогда называлась Петербургским трактом, который наши предки проложили в самом начале XVIII века в связи с возведением города на Неве.

Новая магистраль строится по современным технологиям, обеспечивающим высокую безопасность, меньший износ дорожного покрытия и транспортных средств, полное отсутствие пробок и, как следствие, быстрое добирание до пункта назначения. В XVIII веке из Москвы в Петербург по бревенчатому тракту ехали 20 дней, в наше время по М10 этот же путь может растянуться на 20 часов, а новая скоростная платная дорога Москва – Санкт-Петербург позволит домчаться из одной столицы в другую за 5-7 часов и станет самым быстрым автобаном в Европе.Протяженность дороги «Россия», называемой в народе «Ленинградкой» составляет 697 км.

Почти на всем протяжении она двух- или трехполосная, с шириной проезжей части от 8 до 11 метров. Допустимая скорость на этой трассе установлена довольно высокая — 90 км/ч, но в действительности состояние полотна на многих участках такое, что можно двигаться лишь 30 км/ч, а на некоторых отрезках не более 5-10 км/ч. Тяжелее всего приходится водителям в Вышнем Волочке, где на дороге с двухполосным движением (по одной в каждую сторону) установлен светофор.

При плохой погоде и в часы пик на преодоление этой «преграды» порой уходит 6 часов.

Второй бич водителей – ямы, которые дорожные ремонтники не успевают латать.При всех сложностях и недостатках расчетная пропускная способность М10 равна 40 тысячам авто в сутки, но в действительности она достигает 170 тысяч единиц автотехники. Платная дорога Москва – Санкт-Петербург должна разрешить все эти проблемы.

Согласно проекту, она станет дублером старушки М10, которую никто не планирует демонтировать или закрывать.

Водители сами будут выбирать, как им ехать – быстро и комфортно, но за деньги или долго, в постоянном напряжении, но бесплатно.Дорога М11 станет уникальной не только благодаря своим техническим возможностям. Она является первым в России крупномасштабным объектом, возводящегося на основе, так называемого, ГЧП (государственно-частного партнерства), то есть средства на реализацию проекта выделяет и государство, и частные инвесторы, которые впоследствии будут получать доход со своих вложений.

Многих россиян интересует, сколько стоит платная дорога Москва – Санкт-Петербург.

Платная дорога Москва — Санкт-Петербург (трасса М11) — текущее состояние, тарифы

Автодороги федерального значения в отличие от региональных представляют собой артерии, связывающие крупные областные центры страны со столицей России.

Интенсивный рост строительства всё новых и новых магистралей подобного рода продиктован в первую очередь потребностью в увеличении пропускной способности автодорог и разгрузке нарастающего транспортного потока. Кроме этого такие меры положительным образом отражаются на скорости доставки грузов. Именно эти цели преследовали инициаторы и разработчики проекта по созданию новой скоростной магистрали с учетным номером М11.Идея создания скоростной автодороги между Москвой и северной столицей России рассматривалась ещё в 2006 году.

Возникшие предпосылки реализации подобного проекта стали отправной точкой в его осуществлении.

В начале 2006 года президент России поручил главе Минтранса принять все соответствующие меры по воплощению этого инфраструктурного проекта в жизнь.Несмотря на то, что большая часть средств на строительство была выделена из федерального бюджета, было принято решение привлечь целый ряд частных инвесторов.

По расчетам экспертов, их вклад в строительство автотрассы должен был составить 1/3 от общей сметной стоимости, которая ориентировочно оценивалась в 250 млрд. рублей.В 2008 году, по результатам подрядовых торгов, тендер на проведение строительных работ выиграла ООО Северо-Западная концессионная компания.2010 год ознаменовал собой начало подготовительных мероприятий по строительству участка дороги, протяженностью 43 км, проходящего через Химкинский и Солнечногорский район. Часть магистрали так или иначе должна была пройти через Химкинский лес, что не могло не вызвать возмущения со стороны общественных движений.

Такое положение дел привело к снижению темпа строительства.

Всё же, после затянувшихся переговоров, ситуацию удалось урегулировать, и работы возобновились.По теме: В сентябре 2011 года положено начало строительству первого участка, который планировалось сдать не позднее 2014 года.Годом позже ведутся работы по усовершенствованию так называемой Бусиновской развязке. В 2014 году, по завершении большей части реконструкционных работ, развязка была введена в эксплуатацию.

Окончательное завершение данного участка запланировано на 2020 г.Следом за ним идет участок, начинающийся с 205 км.

Дорога проложена минуя г. Торжок. Этот дорожный сегмент уже введен в эксплуатацию с середины декабря 2017 г.Дальнейший отрезок пути также сдан в работу осенью 2014 года.

Он проходит через Спировский, Торжокский и Вышневолоцкой районы, минуя Вышний Волочек.К сведению: Продвигаясь всё дальше вперед к Северной столице России, дорога пронизывает Окуловский, Маловишерский и Новгородский район.Два последних отрезка еще не готовы.

Проезд по платной дороге Москва – Санкт-Петербург (Трасса М-11): схема, карта, тариф

04.10.2017 Новейшая линия М11 уже сейчас позволяет с комфортом преодолевать немалое расстояние между Москвой и Санкт-Петербургом.

Выехать автомагистраль повышенного комфорта из Москвы можно с МКАД. Въезд в Санкт-Петербург предусмотрен на кольцевую.

В сегодняшнее время продолжают вестись ремонтные работы. Их планируют закончить в 2020 году. Решительное введение в эксплуатацию ожидают все водители.

На старой Ленинградке масса несчастливых мест, где скорость движения минимальна ввиду разбитых и изначально узких путей.

Пробки отбирают львиную долю времени. Новейшее шоссе выделяется высококачественным дорожным полотном и большим количеством полос, рассчитанных на огромный поток автотранспорта.

Скоростная линия м11 в России Скоростная дорога М-11 Москва — Санкт-Петербург берет свое начин от Московской кольцевой дороги и заканчивается у Кольцевой Санкт-Петербурга. Ее длина -700 км. Шоссе проложено по районам Российской Федерации: • Московская область (90 км); • Тверская область (253 км); • Новгородская район (233 км); • Ленинградская область(75 км).

Трасса пролегает в обход всех поселков и городов. Это позволяет избежать пробок. Стройка шоссе осуществлялось вдоль трассы М-10.

Предусмотрены места пересечения линий для обустройства транспортных развязок: • 58-й км; • 149-й км; • 208-й км; • 258-й км; • 334-й км; • 543-й км. При желании, водители смогут переключаться с одной линии на другую.

Это необходимо для комфортного въезда в города и поселки, ведь собственно с дороги М10 присутствует возможность въезда в населенные пункты.

Строительство скоростного шоссе, какое состоит из большого количества полос (от 4 до 10) ведется компанией «Автодор» с 2010 года. Руководство ратифицирует, что это будет самая комфортная и скоростная дорога во всей России, что обосновывает и тот факт, что по ней разрешено передвигаться со скоростью 130 км/час.

После окончания строительных трудов разрешенная скорость повысится до 150км/час. В любом случае, это одна из самых вящих скоростей, разрешенных в странах Европы.

На старой трассе скорость не должна превышать 70 км/час. План линии предусматривает наличие развязок и более 100 мостов.

Помимо этого, вдоль линии будут расположены объекты, предназначенные для повышения комфорта водителей — 13 зон и 64 площадки.

Это будут: • Кафе; • Медпункты; • Отели.

Схема проезда по участку автомагистрали Москва – Питер Шоссе для удобства условно поделено на ряд участков: • 15 – 58 километры; • 58 — 149 километры; • 208 — 258 километры; • 258 — 334 километры; • 334 – 543 километры; • 543 – 684 километры.

Платная дорога Москва — Санкт-Петербург

открыта на трёх участках. Схема, адрес официального сайта и стоимость проезда по тарифам 2016 — 2017 приведены ниже. Дорога между двумя столицами, Москвой и Санкт-Петербургом, исторически одна из самых важных федеральных трасс страны.

Это финансовая, культурная, политическая артерия.

Вдоль дороги росли деревни, посёлки и города, количество транспорта тоже увеличивалось.

Однажды наступил момент, когда пришла пора расширять дорогу, чтобы избежать заторов, но сделать это было невозможно из-за населённых пунктов.

С 1970 в строительных планах появилась ещё одна, параллельная, широкая трасса, но план так и остался на бумаге. Тем временем, на М-10 аварийность превысила среднюю по стране в три раза, количество автомобилей, которое ежедневно проезжает по дороге, превышает пропускную способность в четыре раза, а уровень загрязнения воздуха – в пять раз.

Средняя скорость на подъезде и выезде из Москвы – 7-10 км/ч. И это на главной дороге России!

В 2004 году чтобы разгрузить М-10 правительством РФ было поручено разработать план создания скоростной автомагистрали М-11. В 2010 началась стройка. Закончить планировали к чемпионату мира по футболу в 2020 году, но сейчас стало ясно, что это невозможно.

Первый скандал разразился в 2007 году.

Трасса проходит через Химкинский лес, который охранялся государством. Экологи и правозащитники протестовали против вырубки части леса и нарушения экосистемы. Тем не менее после споров решили вырубать лес.

Другие варианты строительства трассы подразумевали её прохождение через населённые пункты, что невозможно для автомобильной магистрали, где не должно быть светофоров и пешеходных переходов. Строительство поделено на 6 участков, для каждой из частей проводили отдельный конкурс среди подрядчиков.

• 258 – 334 км – мимо Вышнего Волочка. Открыли в ноябре 2020 года.
• 543 – 684 км – мимо Чудово и Тосны, въезд в Санкт-Петербург.
• 15 – 58 км – из Москвы, не доезжая Солнечногорска через Химки и Зеленоград. Открыли в декабре 2014 года.
• 58 – 149 км – мимо Солнечногорска, Конаково и Клина.
• 334 – 543 км – для объезда Угловки, Окуловки и Бологого.
• 208 – 258 км – объезд Торжка.

В январе 2017 года глава компании «Автодор» заявил, что к плановому окончанию работ в 2020 будет готово 360 км дороги из 684.

Участок в Тверской области (208-258 км) начнут строить только в 2020 году.

Часть от подмосковного Солнечногорска до Твери тоже не готова. Из-за смены подрядчиков стройка началась только в августе 2016 года, до чемпионата мира по футболу сдать работу, скорее всего, не получится.

Задерживает стройку и недостаточное финансирование.

Из-за долгов субподрядчики отказываются работать, бастуют и даже перекрывают некоторые участки трассы. Например, 23 января рабочие, которые строят отрезок 543-684 км, перекрыли построенную развязку в Санкт-Петербурге. Долг по зарплатам составлял 4 миллиарда рублей.

После переговоров и обещания погасить долги весной 2017 года, работы возобновились, но срок сдачи участка отложен. Не получилось выполнить и план по инвестициям.

Пользователям автодорог

Строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Санкт-Петербург Новая скоростная автомобильная дорога М-11 «Москва — Санкт-Петербург» протянется от Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД) до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге (КАД) вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность автомагистрали составит 669 км.

Автодорога пройдет по территориям Центрального и Северо-западного федеральных округов, по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход всех населенных пунктов. Новая дорога в основном пройдет параллельно существующей федеральной трассе М-10 «Россия» и будет пересекать ее на км 58, км 149, км 208, км 258, км 334, км 543 с устройством транспортных развязок в разных уровнях.

Это позволит распределить транспортные потоки между М-10 «Россия» и новой скоростной автомагистралью М-11 «Москва – Санкт-Петербург». Строительство автомагистрали ведется в несколько этапов, каждый из которых является самостоятельным инвестиционным проектом. Последовательность реализации проектов обусловлена тем, насколько пропускная способность соответствующего участка существующей федеральной дороги М-10 «Россия» не отвечает объему текущего трафика.

ЭТАПЫ СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-11: 0. Км 15 – км 58 в Химкинском и Солнечногорском районах Московской области в обход Химок. Данный участок построен и эксплуатируется в рамках концессионного соглашения, заключенного с ООО «Северо-Западная концессионная компания».

Участок открыт для движения 23 декабря 2014 года. Режим платности введен 23 ноября 2015 года.

Оператор участка – ООО «ОССП». 1. Км 58 — км 97 в Солнечногорском и Клинском районах Московской области в обход городов Солнечногорск и Клин, Данный участок построен и эксплуатируется в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, заключенного с ООО «Трансстроймеханизация».

Участок открыт для движения 1 сентября 2020 года, в тот же день началось взимание платы. Оператор участка – ООО «ОССП».

2. Км 97 — км 149 в Клинском районе Московской области, а также в Конаковском и Калининском районах Тверской области.Данный участок построен и эксплуатируется в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения, заключенного с ООО «Трансстроймеханизация». Участок открыт для движения 3 июля 2020 года, в тот же день началось взимание платы.

Оператор участка – ООО «ОССП».

3. Км 149 – км 208 в Тверской области.

Северный обход Твери. Это следующая очередь строительства трассы.

4. Км 208 — км 258 в Торжокском районе Тверской области в обход Торжка. Обход построен в рамках долгосрочного инвестиционного соглашения между Государственной компанией «Автодор» и ОАО «Мостотрест», которое было подписано 9 декабря 2014 года.

Он является третьим из введенных в эксплуатацию участков скоростной автомагистрали М-11 «Москва – Санкт-Петербург». Участок открыт для движения 15 декабря 2017 года, в тот же день началось взимание платы.

Оператор участка – ООО «ОССП». 5. Км 258 — км 334 в Торжокском, Спировском иВышневолоцком районах Тверской области в обход Вышнего Волочка.

Найти мотели по направлению Ленинградская область